T-Cross 1.5 europeu é menor e mais caro que o 1.4 do Brasil

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Quando a Volkswagen lançou o T-Cross mundialmente em outubro de 2018, o modelo foi oferecido somente com motor 1.0 TSI em alguns mercados europeus. Aqui no Brasil o SUV compacto já nasceu com opção 1.0 TSI e 1.4 TSI. Agora, do outro lado do oceano ele ganha opção mais potente, que é mais cara e menor que a oferecida no Brasil.

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Motores

Enquanto o nosso T-Cross mais potente usa motor 1.4 TSI de 150 cv, o modelo europeu vem com o novo 1.5 TSI com a mesma potência. Segundo a VW, ele precisa de 8,5 segundos para atingir 100 km/h, exatos 0,2 segundos a menos que o modelo feito no Brasil. A velocidade máxima é praticamente a mesma: 198 km/h no Brasil e 200 km/h na Europa.

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O que muda drasticamente entre eles é o consumo. O T-Cross 1.5 TSI chega a 15 km/l na estrada enquanto o modelo 1.4 TSI oferecido por aqui atinge até 13 km/l na estrada com gasolina. O modelo deles bebe apenas um combustível, enquanto o nosso é flex.

Tamanho

O T-Cross do Brasil e da Europa tem entre-eixos diferentes: são 2,68 m contra 2,56 m, representando uma vantagem de 8 cm para o modelo maior. Além disso, o estilo é diferente, com lanternas traseiras de LED, grade frontal e para-choque dianteiro menos robustos, além de algumas alterações internas. 

Preços

Por fim o preço: na Europa o novo T-Cross 1.5 TSI será oferecido em duas versões. No Reino Unido a versão SEL sai por 24.910 libras, equivalente a R$ 132.631. Já o esportivo R-Line sobe a brincadeira para 26.810 libras (R$ 142.750).

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No Brasil o Volkswagen T-Cross 1.4 TSI é vendido apenas na versão Highline que começa em R$ 109.990. O preço máximo que o SUV compacto pode atingir por aqui é R$ 129.630 quando adicionados todos os opcionais (Pacotes Innovation, Tech & Beats e Sky View) além de pintura bicolor perolizada.

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