Toyota Etios entra em dúvida no Brasil após morrer na Índia

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Com vendas cada vez mais baixas e pouco interesse do público, a Toyota encerrará a produção do Etios, Etios Sedan e Etios Cross na Índia. O investimento em regularizar os motores dos compactos na Índia seria alto demais para o pouco retorno que o modelo tem obtido por lá.

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Prova disso, é que até mesmo carros de extrema importância para a imagem global da Toyota como o híbrido Prius e o Corolla, carro mais vendido no mundo, deixarão de ser encontrados nas concessionárias indianas. A justificativa, tal qual a do Etios, fica por conta do baixo volume de vendas não justificaria investimentos nos motores.

Único no Brasil

Com isso, o Brasil passa a ser o único país do mundo a produzir o Etios, que é exportado para outros mercados latino-americanos. Ele é vendido ainda na África do Sul, mas as unidades são exportadas da Índia, o que deverá fazer com que o modelo saia de linha por lá também.

No Brasil, tanto Etios hatch quanto Etios Sedã perderam significativo volume de vendas após o lançamento do Yaris. É bastante provável que o modelo siga pelo mesmo caminho no Brasil quando seu ciclo se terminar ou as vendas não compensarem mais sua manutenção nas linhas de produção.

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Vale lembrar que o Etios foi lançado no Brasil em 2012, ganhou câmbio automático em 2015, foi reestilizado em 2016 e perdeu versões em 2018. O Etios Cross foi aposentado em 2018, porém continuou sendo oferecido apenas na Índia. Uma nova geração na Índia ou no Brasil não é esperada já que, tecnicamente, esse papel foi preenchido pelo Yaris.

A título de curiosidade: na Índia o Etios hatch é chamado de Etios Liva e o Sedã é batizado como Platinum Etios. Seu motor mais vendido por lá é um diesel 1.5 e não há painel digital ou opção de câmbio automático como é oferecido pela Toyota no Brasil.

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