Toyota Etios morre em 2020 na índia, Brasil pode seguir
Legislação mais rígida para impactos e emissões decreta fim do Toyota Etios em seu país de origem
21/11/2019 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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A partir do próximo ano, o governo indiano exigirá níveis mínimos de proteção para passageiros e pedestres para permitir a venda de um veículo. Além disso, os níveis de emissões de poluentes deverão ser reduzidos drasticamente. Atualmente o Etios não cumpriria com nenhum dos requisitos.
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Problemas
Ao contrário do Brasil, o Toyota Etios nunca vendeu bem na Índia. Por lá ele passou por mudanças graduais ano a ano, como aqui, com o objetivo de compensar as críticas iniciais. As vendas baixas não justificariam o investimento em segurança e em novos motores menos poluentes, especialmente porque 70% dos Etios vendidos são diesel.
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Outro ponto está na estratégia da Toyota de rebatizar modelos da Suzuki ao invés de desenvolver seus próprios compactos para a Índia. O Toyota Glanza, que não passa de um Suzuki Baleno com outro nome, vendeu mais que o Etios nos últimos meses e exigiu investimento bem menor por parte da montadora japonesa.
Futuro do Etios
Com a instauração da arquitetura global TNGA e a liderança global da Daihatsu no desenvolvimento de carros pequenos e baratos para a Toyota, modelos locais como o Etios devem ser descontinuados ao fim do ciclo de vida.
Projetos globais como o Yaris de baixo custo vendido no Brasil, China e Tailândia se tornarão prioridade para a marca. É por isso que o futuro do Etios no Brasil está ameaçado. Não há certezas sobre sua descontinuação, como há na Índia, mas a redução de gama causada pelo Yaris e as vendas cada vez menores não favorecem sua manutenção em linha.
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