Toyota faz lançamento do GR Corolla no Festival Interlagos
Carro é importado com lote inicial limitado a 99 unidades e todas já estão vendidas
30/07/2023 - Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Para você, o que faz um carro ser especial? Motor potente? Oferta limitada? Tração preparada para a pista? Câmbio manual de 6 velocidades? Se você respondeu sim para pelo menos uma dessas perguntas, vai se surpreender com o novo GR Corolla, pois ele conta com todas essas características.
No Festival Interlagos, a Toyota encontrou a oportunidade e local perfeitos para lançar o seu mais novo modelo, o GR Corolla. E é até curioso que um carro que conhecemos no Brasil como sendo tão tradicional, um sedã para a família, tenha sido base para um hatchback com sangue esportivo.
Ele é equipado com motor 1.6 litros de três cilindros, com 304 cavalos de potência e 37,7 kgmf de torque, conectado ao câmbio manual de seis marchas. Tudo isso é jogado no asfalto por uma tração integral que você pode escolher entre predominantemente dianteira na proporção 60:40, ou equilibrada em 50:50, ou ainda mais forte na traseira, na proporção 30:70.
Tive oportunidade de guiar o carro no autódromo de Interlagos e comecei minhas duas voltas com a tração mais traseira, o que foi perfeito para perceber o quão equilibrado o GR Corolla é. Mesmo em uma pista molhada, para fazê-lo jogar a traseira em qualquer uma das curvas de Interlagos era necessário ir a um ponto muito além do que eu imaginava.
Na segunda volta, ainda optei pela distribuição 50:50, para entender de onde sairia mais equilíbrio. E mais uma vez o comportamento do carro surpreendeu, pois não mudou apenas em relação à estabilidade, mas também em sua dinâmica de direção.
As rodas de aro 18” em conjunto com os excelentes pneus Michelin Pilot Sport têm seu papel nessa segurança em curvas. Junto dos para-choques alargados, entradas de ar totalmente funcionais no capô e saída tripla de escape, eles conferirem ao modelo o aspecto esportivo que o público tanto procura.
Na cabine, o espaço interno e o layout do painel são os únicos pontos que nos lembram que o GR Corolla é derivado de um sedã familiar. Os bancos dianteiros em Alcântara, com apoios laterais pronunciados e costuras vermelhas, pedaleiras em alumínio e ótima posição de dirigir fazem parte da experiência de condução do modelo.
Mesmo sendo um esportivo, o modelo possui bom porta-malas. O GR Corolla custa R$416.990,00 na versão Core e R$461.990,00 na versão Circuit, que acrescenta teto em fibra de carbono e head up display à já bastante completa lista de itens de conforto – como ar digital automático, faróis full LED com acendimento automático, painel digital de 12 polegadas e central multimídia com conexão Apple Carplay e Android Auto
O GR Corolla teve uma performance comercial à altura do que oferece na pista: todas as 99 unidades, disponíveis neste primeiro lote importado, vendidas em alta velocidade, num instante.
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