Troller TX4 automático custa R$ 167.530 no Brasil

Raízes Ranger

Usando a mesma base e conjunto mecânico da Ranger, o Troller TX4 vem equipado com motor 3.2 Duratorq turbo diesel de 200 cv e 47,9 kgfm de torque. Enquanto o Troller T4 usa câmbio manual, a novidade para a linha 2020 traz transmissão automática de seis marchas. É exatamente o mesmo conjunto das Ranger mais caras.

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Outra novidade para o novo Troller TX4 é o sistema de bloqueio eletrônico do diferencial, outro item compartilhado com a Ranger.

Visual parrudo

Para marcar o lançamento da versão automática, todo Troller TX4 traz para-choques, grade frontal, capô, teto, tampa do porta-malas e saias laterais pintadas em Azul Naval. O restante da carroceria pode receber os tons Marrom Trancoso, Verde Maragogi ou Prata Geada.

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O modelo ainda ganha para-choques diferenciados, faróis auxiliares de LED e snorkel. A lista de itens de série é composta por ar-condicionado digital, faróis com acendimento automático, pneus MUD, direção assistida e vidros elétricos. No entanto, o Troller T4 e o TX4 são os únicos carros à venda no Brasil sem airbag duplo.

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