Volkswagen aposta em SUV cupê elétrico esportivo da Seat
Além da linha de elétricos da própria Volkswagen, marcas do grupo terão carros elétricos em todos os nichos
04/09/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
A Volkswagen não quer ficar atrás no processo de eletrificação que a indústria automotiva passará nos próximos anos, tanto que todas as marcas do grupo serão afetadas por isso. Audi e Porsche já preparam seus esportivos elétricos, mas o novo conceito Cupra Tavascan revela que a Seat também quer seguir por esse caminho, mas com um SUV cupê esportivo.
O que é a Cupra?
Recentemente a Seat emancipou sua grife de esportivos Cupra como uma marca à parte. A ideia é trazer uma alternativa de esportivos mais baratos que Porsche e Audi, sem deixar de lado certa dose de sofisticação. Como a Seat é focada em custo-benefício e esportividade, a Cupra fica como porta de entrada das marcas esportivas do grupo Volkswagen.
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Entendido o conceito da Cupra fica mais fácil entender o que a Volkswagen pretende com o Tavascan. O conceito de SUV cupê traz motorização elétrica composta por três motores, sendo um na dianteira e um na traseira. Com esse conjunto, são 306 cv e força suficiente para chegar aos 100 km/h em 6,5 segundos – menos que um Golf GTI ou um Jetta GLI, por exemplo.
Base de Kombi
Feito sobre a plataforma modular MEB, que será usada no Volkswagen ID.3 e na sucessora da Kombi, o Cupra Tavascan traz baterias de íon-lítio montadas na parte inferior da carroceria. Esse layout ajuda a manter o centro de gravidade baixo e maximiza o espaço interno do SUV cupê elétrico. Segundo a Seat e a Cupra, a autonomia é de 450 km.
Esteticamente o modelo traz os típicos exageros de um conceito, mas revela um estilo sensual e que deve ser empregado nos futuros modelos da Seat e da Cupra. Os típicos faróis afilados com triângulo de LED estão lá como em todo Seat, mas há uma ligação entre eles feita por uma peça plástica preta com inscrito Cupra.
Macan mais barato
Com ares de Porsche Macan, o para-choque dianteiro tem uma grande cavidade que simula uma grade frontal que, no caso do Tavascan, é fechada. O logo da Cupra foi instalado estranhamente na base do para-choque. Teto baixo com queda suave do vidro traseiro segue a moda dos SUVs cupê, que chegará à Volkswagen do Brasil com o T-Sport.
Na traseira, o modelo revela apêndices aerodinâmicos acima do vidro traseiro e lanternas de LED conectadas. O visual é limpo, com tampa traseira lisa e linhas fortes apenas no para-choque. O nome Tavascan vem inscrito em ouro rosê (cor típica da Cupra) no para-choque.
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Com linhas simples e horizontalizadas, a cabine é elegante e minimalista. O SUV cupê elétrico da marca controlada pela Seat e pela Volkswagen traz painel de instrumentos totalmente digital com tela de 12,3 polegadas e central multimídia de 13 polegadas. Uma versão de produção do Cupra Tavascan pode surgir na próxima década.
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