19/03/2021 - Luiz Felipe Chaguri / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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Ao todo, são 12 dias corridos sem atividades e a suspensão foi motivada pelo agravamento da pandemia de coronavírus no Brasil. Todas as unidades de produção da montadora no País estão localizadas nos estados de São Paulo e Paraná.
No ano passado, várias montadoras já haviam tomado a mesma atitude, durante a chamada “primeira onda” da pandemia. Além da própria VW, Ford, Toyota, FCA (Fiat e Jeep), Honda, General Motors e Renault/Nissan suspenderam suas operações temporariamente em períodos entre março e abril de 2020.
Este ano, a VW não também não é a primeira montadora a anunciar a suspensão de suas atividades. Em uma atitude bem mais drástica, em 11 de janeiro deste ano, a Ford comunicou que fecharia todas as suas fábricas no Brasil.
O motivo alegado foi justamente a crise causada pela pandemia. Apenas a fábrica no Ceará, com a produção do Troller, permanece com atividades até o último trimestre deste ano.
A Chevrolet também vem enfrentando problemas na produção do modelo mais vendido do País, o Onix, e de seu irmão sedã, Onix Plus, na planta de Gravataí (RS).
A marca alertou que os chips semicondutores estão em falta e, mesmo com a volta programada da produção para a próxima segunda-feira (22), existem grandes chances de a fábrica parar novamente entre abril e maio, podendo ficar fechada por até dois meses.
A Honda também enfrenta um problema semelhante com os semicondutores e paralisou a produção do Civic por 10 dias no início de março. De acordo o anúncio feito no início do mês, o HR-V, Fit e City não serão afetados inicialmente.
Por conta do alto número de infectados e de mortes, além do crescimento das medidas restritivas no País, é bem possível que outras marcas anunciem cortes e outras paralisações nos próximos dias.
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