Volvo aumenta potência nos híbridos XC60 e XC90

Linha 2023 ganham mais autonomia em motor elétrico, e emitem menos poluentes em relação a versões anteriores

05/06/2022 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

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A Volvo segue em processo de eletrificação de sua linha de carros, e anunciou nesta semana que dois de seus híbridos, o XC60 e o XC90, ficaram mais potentes e ganharam em autonomia. A marca sueca, que disponibilizará no Brasil ambos os modelos, espera ter todos os seus veículos movidos exclusivamente por eletricidade até o ano de 2030.

A novidade no aumento de potência do conjunto se dá por conta dos novos motores elétricos nos modelos. O novo propulsor gera 147 cv e 31,5 kgfm, o que representa 65% mais potência em relação ao anterior. Combinado com o motor a combustão, são alcançados 468 cv de potência, e 72,3 kgfm nos dois modelos.

Com a nova motorização híbrida, a Volvo acredita ser possível reduzir a emissão de monóxido de carbono em até 50% em comparação com os modelos anteriores do XC60 e XC90.

A fabricante também fez atualizações na bateria, que passa a ser de 18.8 kWh nos dois modelos. Isso aumenta a capacidade em 62% em relação as usadas anteriormente.

O XC60 e XC90 podem ser recarregados na tomada, por serem híbridos plugáveis. De acordo com a montadora, em tomadas de 220 volts e 16 amperes, a recarga é feita em até cinco horas.

Esse tempo aumenta muito em tomadas de 127 volts e seis amperes, sendo feita em 25 horas. No XC60, ainda há o “one pedal driving”, que permite modular a força de frenagem, trabalhando com o sistema de regeneração de energia.

Com melhorias na bateria e também um motor mais forte, os modelos contam com autonomia respeitável, considerando o fato de serem híbridos.

Rodando apenas com o motor elétrico, o XC60 pode percorrer até 78 quilômetros, aumento de 73% em relação a versão passada. Já no XC90, a autonomia é um pouco menor, de 71 quilômetros.

Apesar de novas, as baterias seguem ocupando o mesmo espaço no carro. Ainda houve melhora na aceleração de ambos. O XC60 sai da inércia e alcança os 100 km/h em 4,8 segundos, ganhando cinco décimos em relação a versão anterior. No XC90, o 0 a 100 km/h é feito em 5,3 segundos, uma evolução de três décimos comparado com o anterior.

Todas as variantes do XC60 contam com central multimídia com sistema operacional Google Automotive Services, com aplicativos instalados de série. Ainda há carregador de celular por indução e sistema de frenagem autônoma de emergência. As versões Inscription, R-Design e Polestar possuem ainda câmera 360º para manobras e Head-Up Display.

A lista de equipamentos no XC90 de sete lugares é bem similar, mas as versões Inscription e R-Design contam com sistema de suspensão a ar, adaptando o veículo de acordo com os cinco modos de condução disponíveis. Internamente, os acabamentos são feitos em fibra de carbono ou madeira, de acordo com a versão. Há também integração com o Apple CarPlay e com o Android Auto, mas sem sistema Google nativo.

SUV intermediário da Volvo, o XC60 está disponível a partir de R$ 399.950, podendo chegar a R$ 466.950. Já o XC90, que comporta até sete pessoas é oferecido a partir de R$ 509.950, podendo alcançar até R$ 563.950 na versão topo de linha.

XC60

Inscription Expression - R$ 399.950,00

Inscription - R$ 429.950,00

R-Design - R$ 439.950,00

T8 Polestar - R$ 466.950,00

XC90

Inscription Expression - R$ 509.950,00

Inscription - R$ 553.950,00

R-Design - R$ 563.950,00

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