VW Amarok ganha nova geração com várias opções de motores
Com diversas versões, modelo terá produção na África do Sul e chega com muito mais tecnologia e capacidade off-road
07/07/2022 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A VW Amarok 2023 mudou completamente para o mercado global com a chegada da nova geração. Bem mais tecnológica, premium e com aumento de capacidade off-road, a picape será oferecida em diversas versões, com cabine simples e dupla, todas com motorização turbo.
As versões mais básicas vão utilizar o motor 2.0 TDI de 150 cv, confirmado para a África do Sul, país em que a picape será montada. Também haverá opção desse propulsor com 170 cv, enquanto as variantes intermediárias receberão 204 cv ou 209 cv.
As opções mais caras e potentes serão disponibilizadas com motor V6 3.0 TDI de 241 cv ou 250 cv. Ainda haverá uma versão a gasolina, a mais apimentada entre elas, com motor 2.3 turbo de 302 cv. Essas opções vão variar nas concessionárias de acordo com cada país e suas regras de emissões de poluentes.
A transmissão também varia bastante de acordo com cada versão. A mais aguardada, certamente, é de novo câmbio automático de 10 marchas que vai equipar as versões diesel de 209, 241 ou 250 cv. As opções mais em conta chegam com câmbio manual de cinco ou seis marchas e também haverá o automático de seis velocidades.
A capacidade de carga da Amarok foi ampliada para 1.160 kg, podendo rebocar até 3,5 toneladas, enquanto o teto pode carregar até 350 kg. Isso foi possível com as novas medidas da picape, que cresceu consideravelmente em quase todos os números. No caso da cabine dupla são 5,35 metros de comprimento (+9,6 cm), 3,27 metros de espaço entre-eixos (+1,7cm), 1,88m de altura (+1cm) e 1,91m de largura (-3,4cm).
Visual da Amarok 2023
A nova Amarok 2023 tem um design bem diferente da geração anterior. A dianteira recebeu barras cromadas que harmonizam muito bem com os faróis LED Matrix, enquanto a traseira está mais robusta, com novos vincos e lanternas no formato “C”. O nome Amarok recebeu grande destaque na tampa da caçamba, logo abaixo do símbolo da montadora.
A cabine abriga as principais novas tecnologias embarcadas na picape. O pacote de segurança foi ampliado com diversos serviços de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, câmeras de monitoramento e outros itens de condução semiautônoma.
A central multimídia é vertical e aproveita a base do sistema Ford SYNC 4, já exibido na Ranger com GPS nativo e comandos via Alexa. A tela varia entre 10 e 12 polegadas, dependendo da versão, e o painel de instrumentos pode ser de 8 ou de 12 polegadas.
A linha 2023 será oferecida em cinco versões de acabamento: Amarok, Life, Style, PanAmericana e Aventura. A fabricação será no mesmo local da Ford Ranger, na África do Sul. Entre os itens opcionais estão disponíveis snorkel, capota marítima e o sistema de som premium Harman Kardon.
Nova geração da Amarok não virá ao Brasil
De acordo com a VW, atualmente mais de 830 mil unidades da Amarok foram comercializadas pelo mundo e a expectativa é de que esse número seja bem ampliado com a chegada nova geração global e da reestilização prevista para a América do Sul em 2024, ainda com a primeira geração, com a maior parte das vendas voltadas para Argentina e Brasil.
Desta forma, não há expectativa a médio prazo de que nosso País receba essa segunda geração da Amarok que acaba de ser lançada.
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