VW anuncia novo Polo GTI 2022 com 204 cv sem câmbio manual
Hatch ganha versão esportiva com novo visual e agora terá tecnologia IQ.Light para os faróis como opcional
07/07/2021 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
O novo Polo GTI 2022 foi revelado para chegar ao mercado europeu com um visual bastante atraente inspirado na 8ª geração do VW Golf, que não veio ao Brasil. A tradicional faixa vermelha dos modelos GTI está presente nesse novo Polo, que honra bem a pegada de esportivo.
O novo GTI segue sendo equipado com o motor 2.0 TSI, que rende 204 cv de potência e 32,63 kgfm de torque, e agora todas as versões possuem a transmissão automatizada com o câmbio DSG de dupla embreagem com 7 velocidades – portanto adeus ao câmbio manual. Isso permite ao modelo arrancar de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos.
As primeiras imagens do carro foram divulgadas por Ralf Brandstätter, CEO da Volkswagen, em seu LinkedIn e logo depois o hot hatch entrou no site oficial da marca.
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O modelo é equipado com novas rodas de liga-leve de 17”, sendo opcional as de aro 18”, que deixa o modelo ainda com mais pegada de esportivo. O teto e os retrovisores são pintados em preto, enquanto as pinças de freio são vermelhas e o escapamento tem ponteira dupla.
O conjunto ótico ganhou um tom mais escurecido e as lanternas são unidas por uma faixa nas cores vermelho e branco. Um dos opcionais que chama atenção são os novos faróis IQ.Light LED Matrix, que possuem sistema com acompanhamento de curva e farol alto automático. Nas versões “comuns”, o compacto permanece com os faróis tradicionais semelhantes aos do modelo anterior.
Outro sistema que estreia no compacto é o IQ.Drive, controlador de velocidade adaptativo que auxilia na condução do motorista, podendo acelerar ou frear o carro mesmo acima dos 200 km/h.
O novo Polo GTI perdeu 1,5 cm na altura da carroceria, ganhou novas entradas de ar na parte inferior do veículo, mas permanece com grade frontal hexagonal, assim como o parachoque é bem semelhante com o do modelo passado. A traseira recebeu novas lanternas em LED estendidas e mais escuras.
Por dentro, como é característico dos GTI, ele tem opção de bancos com revestimento xadrez nas cores vermelha, cinza e preta. O novo volante, que tem logo GT, e a manopla da alavanca de câmbio são revestidos em couro com costuras vermelhas, enquanto o painel traz uma faixa pintada nesta mesma cor.
É muito difícil que o GTI chegue ao Brasil. Por aqui nós temos o Polo GTS, equipado com motor 1.4 turbo de 150 cv de potência, que é oferecido a partir de R$ 116.060. O preço do novo Polo GTI na Europa é de 26.405 euros, aproximadamente R$ 157.000 em conversão direta sem impostos. Portanto, um GTI por aqui custaria uns R$ 200.000 e dificilmente faria sucesso em vendas apesar da sua potência e beleza no visual.
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