VW anuncia SUV elétrico de sete lugares
ID.8 terá tamanho semelhante ao do atual Atlas e utilizará os mesmos motores e baterias do “irmão menor” ID.4
22/07/2021 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Acelerando firme em direção à eletrificação total de seus modelos, prometida para até 2035, a Volkswagen anunciou o desenvolvimento do ID.8, mais um SUV com zero emissões.
Ele vai ocupar a posição de topo da gama da marca e tem um porte equivalente ao do atual modelo Atlas, a combustão, criado especialmente para o mercado norte-americano.
Embora a montadora não tenha revelado todos os detalhes sobre novo carro, sabemos que ele vai compartilhar uma plataforma chamada MEB com o SUV de cinco lugares ID.4, que já é vendido na Europa por preços entre 37,4 mil e 50,4 mil euros, e do futuro utilitário esportivo cupê ID.5.
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Isso quer dizer que poderá contar com motores com potência entre 150cv e pouco mais de 300cv, dependendo de sua versão, quantidade de propulsores e de tração – em duas ou nas quatro rodas. A mesma flexibilidade se aplicará à autonomia, que se forem as baterias de 77 kWh atuais, poderá chegar a 480 km.
Seguindo a filosofia de identidade de marca da VW, o novo modelo tem linhas básicas semelhantes às usadas na família ID da montadora, como o ID.3 e o já mencionado ID.4.
Por suas características, o novo carro será concorrente direto de modelos elétricos como o Tesla Model X e, também, dos já anunciados BMW iX e o SUV grande da família e-Tron da Audi.
Por seu porte, aliás, o futuro modelo provavelmente será produzido também nos EUA, como o ID.4, que começa a ser montado na Terra do Tio Sam em outubro de 2022.
Outro mercado tido como certo para o ID.8 é o chinês, onde a VW inclusive já apresentou um outro SUV elétrico de porte ligeiramente menor, o ID.6, que também comporta sete passageiros. Lá, é possível que, em vez de usar o emblema da fábrica alemão, o modelo seja produzido pelas empresas parceiras FAW ou SAIC.
No mesmo evento em que revelou o ID.8, na Alemanha, a Volks apresentou a nova plataforma SSP para veículos elétricos, que será a base para toda uma nova linha de modelos, menores e provavelmente mais acessíveis. Ela deve suceder a dos atuais Polo e T-Cross e será produzida a partir de 2026.
Embora tenha o compromisso de não fabricar nem vender mais veículos a combustão na Europa a partir de 2035, a Volkswagen ainda não sinalizou quando vai começar a fazer essa transição aqui no Brasil.
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