VW Taigo: o “Nivus europeu” é lançado na Alemanha
As diferenças entre Taigo e Nivus são pequenas, mas existem, e a maior delas está na motorização
31/07/2021 - Luiz Felipe Chaguri/RF1 / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A Volkswagen realizou o lançamento oficial do novo VW Taigo, carro 100% desenvolvido na América Latina que será comercializado no mercado europeu.
Praticamente idêntico ao Nivus no visual, o carro teve seu design trabalhado pelos irmãos brasileiros José Carlos Pavone (chefe de design da VW SAM) e Marco Pavone (chefe de design exterior da VW na Alemanha).
Com linhas robustas e marcantes, o Taigo é o primeiro modelo da marca na Europa com carroceria no estilo SUV cupê. A produção será em Pamplona, na Espanha, sobre a plataforma MQB – comum a outros modelos da marca, como o Polo e o T-Cross.
O que reforça a semelhança entre os modelos de continentes diferentes são as medidas: tanto o Nivus quanto o Taigo possuem o mesmo tamanho: 4,26m de comprimento, 1,49m de altura, 2,56m de espaço entre-eixos e 1,75m de largura. O porta-malas comporta 415 litros.
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Entre os itens de auxílio de condução ao motorista, o Taigo também repete a boa linha de equipamentos do Nivus, com controle de cruzeiro adaptativo (ACC), bloqueio eletrônico de diferencial, frenagem autônoma de emergência, controle de tração, controle de estabilidade, alerta de fadiga, frenagem automática após colisão e partida do motor no botão com o sistema Kessy.
Mas, afinal, o que o Taigo tem de diferente do Nivus?
Em seu material de divulgação no Brasil, a VW não revelou as diferenças entre os modelos, mas a maior delas deve estar sob o capô.
O Taigo deverá ter variantes com motor 1.0 e de 95 e 110 cv, ambas com menos potência do que a versão brasileira de 128 cv, mas por lá eles terão uma versão R-Line, mais apimentada que a nossa, graças ao motor 1.5 TSI de 150 cv.
Essa variante topo de linha possibilita ao Taigo chegar aos 212 km/h de velocidade máxima, e terá transmissão automática e câmbio de dupla embreagem. O “nosso” Nivus, segundo dados da VW, pode chegar aos 189 km/h.
O Taigo possui alguns detalhes estéticos diferentes do Nivus, como um filete de LED na grade frontal, que por aqui somente vemos no VW Taos.
E, na traseira, a iluminação vai de uma ponta à outra com a barra preta totalmente iluminada, diferentemente do que acontece no modelo nacional. Pelas imagens também foi possível verificar a nova grade frontal no formato colmeia, diferente da que equipa o Nivus 2022.
Na parte interna, o Nivus supera o Taigo no tamanho da central multimídia: 10 polegadas contra 9,2 do modelo europeu, mas em outros detalhes é o modelo deles que leva um pouco de vantagem, com a parte central do painel na mesma cor de acabamento da carroceria, ar-condicionado automático dual zone (no Nivus é manual) e bancos com revestimento exclusivo.
Entre os opcionais, o Taigo também possui itens de um nível acima do Nivus, como assistente de permanência em faixa, teto solar e o License Plate Recognition (reconhecimento das placas de trânsito).
O Taigo está previsto para chegar às concessionárias europeias somente em 2022 e possivelmente algumas de suas novidades poderão ser incrementadas no Nivus 2023.
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