BMW Série 3 GT e X5 xDrive50i desembarcam no Brasil

A BMW lança no Brasil o Série 3 GT e o crossover X5 XDrive50i, que chegam a partir de R$ 159.950 e R$ 399.950

25/10/2013 - Redação (Fotos: Divulgação) / Fonte: iCarros

A BMW anunciou os preços oficiais do Série 3 Gran Turismo e do novo X5, que chegam às revendas da marca custando R$ 159.950 e R$ 399.950, respectivamente para as versões de entrada.

Nas configurações 320i GT Sport, básica, e 328i GT M Sport (de R$ 204.950) os modelos misturam os traços de um cupê aos de uma perua. Na cabine, o carro traz central multimídia com tela sensível ao toque de 8,8 polegadas, câmera de ré, som com amplificador, equalizador e nove alto-falantes, Bluetooth e acabamento em aço escovado no painel. Teto solar e ar-condicionado automático digital completam os itens.

Sob o capô, há um motor 2.0 biturbo a gasolina que entrega 186 cv para o 320i e 248 cv para o 328i. Acoplada a esse bloco está uma transmissão automática de oito velocidades, com aletas atrás do volante para auxiliar nas trocas de marchas em modo manual.

Para aumentar o apelo esportivo, o 328i GT teve a suspensão modificada pela divisão M da marca, focada em modelos de alto desempenho. Além disso, o pacote especial M inclui controles de estabilidade e tração, saídas de ar laterais e aerofólio traseiro ativado automaticamente quando o modelo alcança 110 km/h. Rodas de liga-leve de 18 polegadas completam o pacote.

O X5 2014 passou por facelift, apresentado em junho. e será oferecido em cinco configurações: Endurance e Exeperiance com cinco (R$ 399.950) ou sete lugares (R$ 404.950). Ambas têm o mesmo preço, mas se diferenciam pelo acabamento. Completando a gama, a versão M Sport de cinco lugares custa R$ 429.950. Todas as versões usam o motor 4.4 V8 biturbo a gasolina, desenvolvendo 450 cv (50 cv a mais do que a versão 2013) e 66,2 kgfm de torque. O novo motor trabalha em conjunto com uma transmissão automática de oito velocidades e tração integral.

As alterações do X5 incluem um capô mais longo e novas entradas de ar, que ficaram mais próximas das extremidades. Na cabine, a marca oferece acabamento em alumínio ou em madeira, dependendo da versão, além de revestimento em couro nos bancos - que também são equipados com ajuste elétrico e sistema de aquecimento -, ar-condicionado automático e sistema multimídia que inclui duas telas traseiras de 9,2 polegadas. 

Ícone de Atenção
Para proteger e melhorar a sua experiência no site, nós utilizamos cookies e dados pessoais de acordo com nossos Termos de Uso e Política de Privacidade. Ao navegar pela nossa plataforma, você declara estar ciente dessas condições.