Caoa Chery Tiggo 7 Pro é lançado por R$ 179.990

Com motor 1.6 turbo de 187 cv de potência, modelo chega para disputar segmento de VW Taos e Jeep Compass

16/12/2021 - Luiz Felipe Chaguri /RF1 / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

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A Caoa Chery apresentou o novo Tiggo 7 Pro oficialmente no concorrido mercado de SUVs e nós já tivemos a experiência de dirigi-lo para analisarmos as novidades do modelo.

Equipado com motor 1.6 turbo GDI de 187 cv de potência e 28 kgfm de torque, o lançamento da fabricante sino-brasileira possui transmissão de dupla embreagem de sete velocidades. A aceleração de 0-100 km/h pode ser feita em 8,09 segundos.

O Tiggo 7 Pro está em produção na fábrica de Anápolis (GO) e chega para substituir o Tiggo 7 TXS, que está saindo de linha. O motor do modelo anterior era o 1.5 turbo de seis marchas com 150 cv e 21,4 kgfm, portanto houve um ganho de potência e torque consideráveis.

Oferecido em versão única por R$ 179.990, o Tiggo 7 Pro pode ser configurado em cinco cores diferentes: branco perolizado, preto metálico, prata metálico, cinza metálico e a nova Midnight Blue, metalizada e certamente uma das mais bonitas.

Com relação ao tamanho, o novo modelo da Caoa chega com 4,50 metros de comprimento, 1,84m de largura, 1,70m de altura e 2,67m de espaço entre-eixos. As medidas são superiores em relação ao TXS.

Na cabine, o modelo apresenta bom acabamento com detalhes em aço escovado próximo das maçanetas, além de bancos confortáveis que “abraçam” os ocupantes.

O painel de instrumentos tem 12,3 polegadas e é bastante interessante pelas marcações instantâneas de consumo de combustível e conta-giros digital. O teto solar panorâmico possui 1,13m², trazendo sensação de amplitude para o interior do veículo.

A central multimídia de 10,25 polegadas é bem intuitiva e de fácil navegação, sendo compatível com Android Auto e Apple CarPlay e abrigando câmera 360º que facilita a vida do motorista nas manobras.

O câmbio no formato joystick é uma novidade do modelo, aposentando a tradicional alavanca. São sete opções de cores para as luzes internas no veículo.

O visual do Tiggo 7 Pro foi totalmente modernizado com nova grade frontal no formato hexagonal com detalhes cromados, os faróis full-LED foram afilados e o conjunto óptico ainda conta com faróis de neblina e DRL no formato horizontal. A traseira passou a ter lanternas interligadas por uma barra em LED.

O porta-malas possui 475 litros de capacidade e traz uma tecnologia diferente daquela que tem sido comum nos novos veículos, em que o usuário passa a perna sob o porta-malas e ele abre.

No Tiggo 7 Pro funciona da seguinte maneira: com a chave no bolso, o motorista precisa apenas chegar próximo do porta-malas e em seguida sair 1,5m de distância para que ele “misteriosamente” abra sozinho.

O pacote de segurança vem com seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo, aviso de cinto de segurança para todos os cinco assentos, alerta de tráfego cruzado, alerta de tráfego lateral e aproximação traseira, além de monitor de ponto cego com aviso no retrovisor e no painel. Essa mesma tecnologia vale para travar e destravar o veículo com a chave presencial no bolso.

A Caoa admitiu que segue estudando o ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) para os próximos modelos que serão lançados no Brasil. Por enquanto foram 10 lançamentos nos últimos quatro anos.

De acordo com os dados do INMETRO, o consumo médio do modelo na cidade é de 9,9 km/l e na estrada pode ser feito em 11,7 km/l.

Nosso roteiro com o Tiggo 7 Pro foi de aproximadamente 200 km, com bem mais trechos de estrada do que urbanos e a nossa média final foi de 10,2 km/l. O que certamente diminuiu nossa média foi que utilizamos em mais de 90% dos trechos o modo Sport, que deixa o carro mais esperto e consome mais combustível do que o modo Eco.

Um terceiro modo de condução pode ser bem-vindo no futuro, já que existem apenas essas duas opções, mas o interessante em nossa condução foi perceber como o torque máximo é entregue rapidamente com 2.000 rpm, trazendo boas arrancadas e retomadas para o SUV médio.

A Caoa Chery oferece três anos de garantia para o carro completo e cinco anos para motor e câmbio. O novo Tiggo 7 Pro já está disponível para venda nas concessionárias da marca.

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