Elétrico, Bolt mira em carros a combustão com mais autonomia

Primeiro carro totalmente elétrico da Chevrolet a ser vendido no Brasil tem autonomia declarada de mais de 400 km

01/11/2019 - Thiago Moreno / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

A Chevrolet deu início oficialmente às vendas do Bolt, primeiro carro 100% elétrico da marca no Brasil. A novidade será oferecida apenas na versão topo de linha Premier e já como modelo 2020, que recebeu algumas alterações nas baterias. O preço à vista anunciado para o Chevrolet Bolt é de R$ 175 mil, sendo que um carregador rápido de parede a ser instalado na casa do cliente sai por R$ 8.300.

Demorou, mas veio atualizado

A linha 2020 do Chevrolet Bolt recebeu uma atualização no conjunto de baterias nos EUA e é essa versão que começará a chegar nas lojas brasileiras a partir dos primeiros meses de 2020. A grande mudança está na autonomia declarada: 416 km, ou 34 km a mais que a versão anterior.

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A melhoria foi atingida com uma alteração na composição química das baterias. Também foi feito um retrabalho no sistema de regeneração de energia de frenagem. No total, o pacote de baterias de capacidade de 66 kWh. A Chevrolet informou uma garantia de 3 anos para o Bolt, enquanto suas baterias têm garantia de 8 anos.

O modelo será comercializado em 9 estados e 12 cidades por 25 concessionárias credenciadas. Elas estão em São Paulo, Campinas e São José dos Campos (em SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Florianópolis e Joinville (em SC), Recife (PE) e Vitória (ES).

Depois de ter sido mostrado por aqui pela primeira vez em 2017, e você pode ver nossas impressões nesse vídeo.

Trem de força

Sob o capô do Chevrolet Bolt fica um motor elétrico de 150 kW (203 cv) e 36,7 kgfm de torque. Como na maioria dos carros elétricos, não há câmbio uma vez que a transmissão é direta. De acordo com os dados da marca, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,3 segundos. A velocidade máxima é limitada a 148 km/h para não comprometer a autonomia das baterias.

Nas medidas, são 4,16 m de comprimento por 1,76 m de largura e 1,61 m de altura. O entre-eixos é de 2,60 m. O peso declarado é de 1.600 kg. A capacidade do bagageiro vai de 478 a 1603 litros (com os bancos traseiros rebatidos).

Equipamentos de série

Com o preço relativamente elevado, o Chevrolet Bolt Premier 2020 vem com todos os equipamentos possíveis para a sua plataforma. Entre os principais estão modo de direção "One Pedal" com sistema regenerativo dos freios, espelho retrovisor central por câmera, Assistente de estacionamento com visão 360 graus, painel digital customizável com tela de 8 polegadas, MyLink com tela de 10,2 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, sistema de som de alta definição Bose, faróis com tecnologia HID e luzes de condução diurna em LED (DRL), acendimento automático dos faróis, rodas de 17 polegadas, sistema de recarga de smartphone por indução magnética, 10 airbags, assistente de permanência na faixa, alerta de ponto cego com sensor de aproximação repentina, aviso de tráfego traseiro cruzado, alerta de colisão frontal com detecção de pedestres, frenagem automática em baixa velocidade, bancos de couro com aquecimento e ventilação, sistema de partida do motor por controle remoto e freio de estacionamento elétrico com acionamento por botão.

Autonomia e tempo de carregamento

Como dito anteriormente, o Chevrolet Bolt deve contar com 416 km de autonomia. Para carrega-lo com o equipamento que vem no carro, em uma tomada convencional de 220V, o carro recupera 10 km de autonomia a cada hora.

O carregador rápido opcional instalado na casa do cliente, que funciona em tensão 240V, faz uma carga completa em nove horas. Já em estações de carregamento rápido, como as instaladas em shoppings e parques, a razão de recuperação de autonomia é de 145 km em 30 min., ou 80% da carga total em uma hora.

Concorrentes “convencionais”

A Chevrolet está mirando o novo Bolt também aos compradores de carros a combustão em faixa de preço similar ou os que têm interesse em um híbrido. Também pode haver interesse por parte de uma parcela do público que deseja adicionar um carro elétrico à garagem.

A Chevrolet fez um comparativo de financiamento do tipo “balão”, com entrada, parcelas e valor residual, entre o Bolt e o Toyota Corolla Altis Hybrid. Para o Chevrolet Bolt, a entrada é de R$ 70.000, 48 parcelas de R$ 1.733 (0,79% de juros ao mês) e valor residual de R$ 52.500. Para o Corolla, respectivamente, seriam, R$ 62.195 de entrada, 36 parcelas de R$ 1.592 (0,98% de juros/mês) e R$ 25.000 de valor residual.

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