Ford Fusion muda de visual e perde versões e encarece

•  

Ford Fusion reestilizado agora tem menos versões

1/5

Serão oferecidas somente as variantes SEL, Titanium e Hybrid

2/5

Modelo trouxe mudanças nos para-choques

3/5

Grade frontal tem estilo colmeia na Titanium e Hybrid, enquanto na SEL é filetada

4/5

Friso cromado não conecta mais as lanternas traseiras

5/5

Depois de ser discretamente revelado no Salão de São Paulo em 2018, o Ford Fusion reestilizado finalmente chega ao Brasil. Essa será o último visual do modelo antes de sair de linha, já que o fim da sua produção no México já foi confirmado pela Ford para os próximos anos. Além das alterações estéticas, o Ford Fusion 2020 agora conta somente com versões 2.0 turbo EcoBoost. Preços vão de R$ 149.900 a R$ 182.990.

Leia mais:
Em números: EcoSport Titanium ou Hyundai Creta Prestige?
Empresa transforma Ford F-150 em um quase Mustang
Ford já estaria trabalhando no substituto do EcoSport

Mudança nas versões

Com gama de versões reduzida de seis opções para somente três, o Fusion agora é oferecido com um pacote de itens de série mais generoso desde a variante de entrada SEL. De série, ela passa a contar com teto solar elétrico, oito airbags, cintos de segurança traseiros laterais infláveis, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, start/stop, chave presencial, ar-condicionado de duas zonas, bancos dianteiros aquecidos, freio de estacionamento elétrico e luz diurna de LED. Com as mudanças, a variante ficou R$ 16.400 mais cara.

Confira aqui ofertas de Fusion

Subindo para a versão Titanium, vendida agora somente com tração integral, o Fusion ganha alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem e detecção de pedestre, sistema de monitoramento de ponto cego, sistema de permanência em faixa, piloto automático adaptativo com função Stop & Go, farol alto automático, park assist, faróis e luzes de neblina full-LED, aerofólio traseiro e bancos dianteiros refrigerados. O incremento na lista de equipamentos fez com que o preço subisse em R$ 20 mil.

Já o Fusion híbrido mantém a mesma lista de equipamentos do TItanium, o que muda é sua motorização. Ao invés do motor 2.0 quatro cilindros turbo de 248 cv e 38 kgfm de torque atrelado à transmissão automática de seis marchas, o Fusion Hybrid usa um 2.0 aspirado de ciclo Atkinson associado a um motor elétrico para gerar 190 cv de potência combinada. A transmissão é do tipo CVT e ajuda a garantir consumo de 16,8 km/l na cidade e 15,1 km/l na estrada, segundo a Ford.

O que mudou no visual?

A dianteira foi levemente remodelada, com novo para-choque com desenho mais agressivo. Semelhante ao Ka e Fiesta, a peça tem elementos horizontalizados e luzes de neblina nas extremidades. A grade frontal tem desenho estilo colmeia cromada nas versões topo de linha, enquanto na SEL há usou de frisos horizontais.

Simule as parcelas do seu próximo carro

Na traseira, a novidade fica por conta do para-choque remodelado e da tampa do porta-malas modificada. O friso cromado que antes conectava as lanternas traseiras mudou e agora apenas emoldura as luzes de cada lado. As rodas de liga leve também são novidade e diferem para cada versão do Fusion.

Confira a tabela de preços atualizada do Fusion 2020:

SEL EcoBoost – R$ 149.900 (antes: R$ 133.500)
Titanium AWD – R$ 179.900 (antes: R$ 159.900)
Hybrid – R$ 182.990 (antes: R$ 164.900)

Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:

Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)