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Ford inaugura linha brasileira do Fiesta

Ford inaugura linha brasileira do Fiesta

Após investir R$ 800 milhões para modernizar a fábrica de São Bernardo do Campo (SP), marca lançará o hatch em abril

25/03/2013 - Thiago Moreno / Fotos: Thiago Moreno e Divulgação / Fonte: iCarros

Primeiro Fiesta a sair da linha de montagem inicia contagem regressiva para o lançamento em 20 de abril

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Ambos os carros exibidos possuíam câmbio Power Shift

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Ford Fiesta 2014 nacional

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Versão Titanium será a topo da linha

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Ford Fiesta 2014

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Câmbio Power Shift estará presente em versões mais acessíveis

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Câmbio Power Shift estará presente em versões mais acessíveis

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Interior do Fiesta 2014

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Linha de montagem de São Bernardo do Campo (SP)

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Linha de montagem de São Bernardo do Campo (SP)

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Linha de montagem de São Bernardo do Campo (SP)

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Linha de montagem de São Bernardo do Campo (SP)

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Solenidade contou com a presença do governador de São Paulo Geraldo Alckmin

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A Ford deu início hoje (25/3) à produção do Fiesta na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), de onde já saem o Ka e a Courier. O modelo, que era até então importado do México, será lançado em 20 de abril, devendo chegar às lojas em maio. Apesar de não ter os preços divulgados ainda, o Fiesta nacional terá como concorrentes diretos o Peugeot 208, o Hyundai HB20, o Fiat Punto e as versões mais caras do Chevrolet Onix.

O carro de número um a sair da linha de montagem era da versão Titanium, que corresponderá à configuração topo da gama e foi a única revelada antes do lançamento. Ela estava equipada com um motor 1.6 16V flex com comando variável de válvulas e, segundo a Ford, é capaz de gerar 130 cv de potência com etanol e 125 cv com gasolina.

Na lista de equipamentos de série da Titanium estão sete airbags (incluindo um para o joelho do motorista), controle de estabilidade e assistente de partida em rampas. O primeiro Fiesta brasileiro também foi equipado com o câmbio automatizado de dupla embreagem Power Shift, que, no EcoSport, possui seis marchas.

Porém, durante a solenidade de abertura da linha, havia exposto um modelo 1.6 16V com a caixa automatizada e sem as inscrições Titanium, o que indicaria a presença de uma configuração mais em conta também com o equipamento. O Fiesta deve chegar ainda com versões de entrada dotadas de propulsores menores e mais simples.

Investimentos na fábrica

O evento que deu início à produção do Ford Fiesta no Brasil contou com a presença do Presidente da Ford no Brasil Steven Armstrong e do governador de São Paulo Geraldo Alckmin. “Agora, a planta de São Bernardo do Campo (SP) tem tecnologia compatível com as linhas de montagem mais modernas do mundo”, disse o executivo da montadora a respeito dos R$ 800 milhões que foram gastos na adaptação fábrica paulista para a produção do Fiesta. A linha agora conta com soldas robotizadas e uma seção de pintura automatizada.

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