Honda CR-V muda visual e tem versão híbrida que faz 17 km/l

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Seguindo a tendência criada pelo Toyota RAV4, o Honda CR-V agora traz versão híbrida nos EUA. A opção ecologicamente correta já era oferecida na Europa, mas agora chega a mais mercados. É possível que o modelo seja importado com essa opção ao Brasil quando a reestilização for importada para cá.

Mudou mesmo?

As mudanças visuais são discretas. A dianteira recebeu novo para-choque com estilo mais robusto e maior área em plástico preto. Um largo friso cromado decora a dianteira enquanto a grade frontal tem um de seus frisos pintados em preto brilhante.

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A traseira segue as alterações discretas, incorporando novo para-choque com saídas de escape falsas e lanternas fumê. Emprestado do Accord, o seletor de marcha do câmbio CVT por botões deixou o visual da cabine mais limpo. Para a versão híbrida há um novo layout do painel de instrumentos parcialmente digital.

Consumo de carro pequeno

A chegada da versão híbrida fez com que o CR-V com motor 2.4 aspirado saísse de linha. Assim, a opção de entrada é o 1.5 quatro cilindros turbo do Civic Touring, porém com 190 cv. No híbrido são 212 cv providos por um 2.0 aspirado e dois motores elétricos. Segundo a Honda, o CR-V Hybrid tem consumo de 17 km/l na cidade.

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