14/07/2015 - Gabriel Aguiar / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Entretanto, a nova versão não deverá ser comercializada regularmente. De acordo com a marca, foram trazidas apenas 120 unidades da versão LX em regime de exceção para complementar o volume de cotas disponível para importação do México (onde o SUV é produzido atualmente).
Por fora, a configuração se diferencia pela ausência das maçanetas cromadas, barras no teto e apliques prateados nos para-choques. A lista de equipamentos de série também ficou mais enxuta, perdendo revestimento de couro dos bancos, saídas de ar-condicionado para a segunda fileira de assentos.
São restritos à topo de linha EXL itens como partida por botão, abertura da portas sem chave, direção adaptativa, sistema multimídia com tela de sete polegadas com GPS integrado, sensor de chuva, airbags de cortina (restam apenas os frontais e os laterais) e assistente de partida em rampas.
O conjunto mecânico, formado pelo motor flex 2.0 de 155 cv de potência e transmissão automática de cinco velocidades, é o mesmo nas duas configurações. Entretanto, enquanto a versão mais cara EXL possui tração integral, a versão mais barata LX dispõe apenas de tração dianteira.
Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:
Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)
Dirigimos na pista os principais carros em 50 anos da Fiat
Kwid 2027: na guerra do preço, ele é melhor que C3 e Mobi?
Mobi Trekking: o sub-compacto da Fiat ainda faz sentido?
Hyundai i20 Ultimate: Um raio cai duas vezes no mesmo lugar?
Mitsubishi Eclipse Cross 4X4: o que falta para vender mais?
Mudanças que demoraram demais para acontecer
Descubra o novo Mitsubishi Eclipse Cross 2026
Conheça as novidades do Toyota Corolla Cross 2026
Conheça o RAV4, o híbrido mais potente feito pela Toyota
Mitsubishi Outlander PHEV chegará ao Brasil
Conheça o Kia EV9: o futuro dos SUVs elétricos
Renault Kardian o SUV que está chamando a atenção do mercado