Novo Jeep Grand Cherokee chega no Brasil por R$ 569.990

SUV desembarca em versão híbrida de cinco lugares com 380 cv de potência combinada

09/10/2023 - Luiz Felipe Chaguri - Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Frente do Jeep Grand Cherokee

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Jeep Grand Cherokee andando

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Interior do Jeep Grand Cherokee

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Bancos do Jeep Grand Cherokee

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bancos traseiros Jeep Grand Cherokee

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Traseira do Jeep Grand Cherokee

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A Jeep lançou oficialmente o novo Grand Cherokee 2023 no mercado brasileiro, em versão única híbrida plug-in, disponível por R$ 569.990. Esse modelo marca a estreia da quinta geração do SUV por aqui.

O visual do novo Cherokee vem com a tradicional grade de sete fendas da Jeep, conjunto óptico em LED e rodas aro 20 polegadas com pneus 265/50. O destaque externo fica por conta dos detalhes em azul nos badges que remetem à versão 4xe.

O Grand Cherokee é equipado com motor 2.0 a gasolina Hurricane, o mesmo da picape RAM Rampage com 272 cv, aliado aos dois motores elétricos de 17,3 kWh para uma potência combinada de 380 cv e 64,95 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito marchas e a tração é 4x4 permanente.

São cinco modos de condução disponíveis: rock, sand/mud, snow, auto e sport. O Grand Cherokee chega de 0-100 km/h em 6,3 segundos selecionando a opção mais esportiva.

O alcance do veículo no modo 100% elétrico é de 29 km pelo ciclo do INMETRO e o carregamento leva em torno de 2h30min em uma tomada de 220 volts. De acordo com a etiqueta, o consumo é de 19,3 km/l na cidade e na estrada.

É possível também alterar entre os modos híbrido, elétrico e e-save nos botões posicionados no painel ao lado esquerdo do volante. Esta última configuração ajuda a economizar mais as baterias.

Interior refinado e primeiras impressões

Os materiais usados na cabine são de boa qualidade, com a mescla de couro, um tom que imita madeira e muito espaço para todos os ocupantes. São oito airbags, oito entradas USB, além de porta para HDMI, carregador de celular por indução, teto solar panorâmico e câmeras 360º.

O interior vem com vidros antirruídos que amenizam bastante o barulho do trânsito, lembrando que o nosso teste rápido foi somente pelas ruas de São Paulo. Ainda na parte de conforto, a Jeep oferece aquecimento e resfriamento dos bancos da frente, enquanto os traseiros possuem somente aquecimento.

O Grand Cherokee passa bastante conforto a bordo e entrega potência conforme a necessidade. Ele vem com controle de cruzeiro adaptativo e os auxílios completos com assistências de condução (ADAS nível 2). A suspensão dianteira e traseira são multilink, garantindo tranquilidade para quem vai viajar nos assentos traseiros.

A Jeep informa que são mais de 50 polegadas em telas no interior do carro, isso levando em consideração as 10,1 polegadas da central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto sem fios, 10,25 do painel digital customizável, 10 do head-up display colorido e, 10 da câmera no retrovisor e, por fim, 10,25 da tela interativa exclusiva para o passageiro, com música e navegação compartilháveis na central multimídia.

Essa tela do passageiro vem com uma iluminação que impede a visualização do motorista, justamente para que ele não perca a atenção do mais importante, que é o trânsito à frente.

O sistema de som premium Alpine vem com oito alto-falantes e subwoofer, além de amplificador de 506 watts, proporcionando um áudio impressionante sem ruídos.

De todo esse conforto proporcionado pelo carro, achei apenas que faltou o ajuste de temperatura do ar-condicionado para os bancos traseiros, já que ali só estão as saídas de ar.

Medidas

O Grand Cherokee mede 4.914mm de comprimento, 2.149mm de largura (com retrovisores), 1.799m de altura e 2.964mm de distância entre-eixos. O SUV pesa 2.466 kg e seu tanque de combustível, apenas para gasolina, pode levar 72 litros.

O porta-malas do Grand Cherokee 2023 é bem espaçoso, podendo levar 580 litros. A capacidade de carga deste Jeep é de 609 kg e sua carga máxima rebocável é de 2.332 kg, enquanto a capacidade de imersão na água é de 61 cm.

Ângulo de entrada – 25,7º
Ângulo de saída – 26,6º
Ângulo de rampa – 16,3º
Altura mínima do solo – 214mm

Cores e mercado

A Jeep optou por trazer cores básicas: branco, preto, cinza e prata, deixando algumas mais chamativas fora do cardápio neste primeiro momento. A marca confirmou a chegada de 150 unidades neste primeiro lote e a expectativa é de dobrar para 300 carros em 2024. A versão Grand Cherokee L, de 7 lugares, está descartada por enquanto.

Este é o segundo 4xe da Jeep a chegar ao Brasil, sendo que o primeiro foi o Compass. Até por conta disso, a fabricante está ampliando os pontos de venda de seus carros híbridos para até 80 concessionários.

A garantia do carro é de 3 anos sem limite de quilometragem, enquanto a garantia da bateria é de 5 anos ou 100.000 km.

Um pouco de história

O Grand Cherokee tem muita história, desde quando foi apresentado pela primeira vez em 1993, rompendo uma barreira de vidro no dia do lançamento no Salão do Automóvel Internacional de Detroit, em uma das cenas mais marcantes do mercado automotivo.

As gerações seguintes vieram em 1999, 2005 e 2011 e todas elas estão simbolizadas em um dos easter eggs do novo carro, posicionado no vidro próximo da porta traseira.

Essa nova geração foi apresentada nos EUA no final de 2021, na época com a versão a combustão e em 2022 foi a vez da chegada da configuração 4xe híbrida, que desembarca agora no Brasil por R$ 569.990.