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Porsche mostra novo 911 Carrera GTS

O novo Porsche 911 Carrera GTS recebe 30 cv extras, além de novo acerto de chassi e acabamento exclusivo

08/10/2014 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

O novo Porsche 911 Carrera GTS recebeu acertos mecânicos e dinâmicos
O novo Porsche 911 Carrera GTS recebeu acertos mecânicos e dinâmicos
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O motor agora possui 430 cv - um acréscimo de 30 cv em relação ao 911 Carrera convencional
O motor agora possui 430 cv - um acréscimo de 30 cv em relação ao 911 Carrera convencional
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A versão estará disponível nas carrocerias cupê e conversível
A versão estará disponível nas carrocerias cupê e conversível
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O para-choque dianteiro também é diferenciado do restante da linha
O para-choque dianteiro também é diferenciado do restante da linha
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O modelo poderá ser equipado com tração traseira ou integral
O modelo poderá ser equipado com tração traseira ou integral
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O interior possui revestimento de Alcântara e detalhes de alumínio
O interior possui revestimento de Alcântara e detalhes de alumínio
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A Porsche apresentou ontem (7) na Alemanha a versão GTS do 911 Carrera, disponível nas carrocerias cupê e conversível. Por fora o modelo se diferencia pelos faróis bi-xênonio de máscara escurecida, para-choque dianteiro remodelado, saídas de escape pintadas de preto, além de rodas de liga leve aro 20 e cubo rápido com acabamento preto fosco. Equipada com o mesmo motor a gasolina 3.8 boxer de seis cilindros do 911 Carrera, a versão dispõe de 30 cv a mais, totalizando 430 cv. O carro está disponível com tração traseira ou integral, além de poder ser equipado com transmissão manual ou automatizada de dupla embreagem, ambas com sete marchas.

Foram realizadas também mudanças no chassi e na suspensão, que agora é controlada eletronicamente e pode mudar em até 10 mm a altura em relação ao solo. O modelo também possui um sistema de escape modificado. O interior, por sua vez, recebeu acabamento de couro e revestimento de Alcântara, assim como detalhes de alumínio. O novo 911 Carrera GTS acelera de 0 a 100 km/h em 4 segundos na versão cupê e 4,2 segundos na versão sem teto. Já a velocidade máxima pode ser de 300 km/h quando equipado com tração integral ou 306 km/h apenas com as rodas motrizes traseiras. A previsão é que o esportivo comece a ser vendido na Alemanha a partir do próximo mês.

 

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