Range Rover ganha mudanças no design e nova versão híbrida

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Dianteira revisada e faróis de LED Pixel-Laser fazem parte das mudanças do Range Rover

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Novas lanternas traseiras são inspiradas no Velar

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Versão SVAutobiography Dynamic tem motor V8 de 565 cv

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Interior teve mudanças sutis

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Destaque para a nova central multimídia com tela dupla

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Seguindo as mudanças sutis aplicadas no Range Rover Sport, o modelo mais caro e sofisticado da família Range Rover acaba de passar por um facelift. As mudanças externas são discretas, já que as principais alterações foram concentradas no interior do SUV grande. A principal novidade, no entanto, fica por conta da versão híbrida inédita.

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Agora, o Range Rover conta com faróis de LED Pixel-laser, além de grade frontal e para-choque novos. Na versão esportiva SVAutobiography Dynamic, o Range Rover recebe detalhes em preto por toda a carroceria em substituição aos cromados. Na traseira, a nova lanterna com lente fumê e dois blocos de LED remetem ao Velar.

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Por falar no novo Land Rover Velar, ele inspirou as mudanças na cabine do Range Rover reestilizado. O SUV grande adotou central multimídia com duas telas de 12 polegadas, sendo a inferior usada para controlar o sistema de ar-condicionado e também o seletor de tração Terrain Response. O desenho interno das portas também mudou. 

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Outra novidade do modelo é a versão híbrida: o conjunto composto por motor 2.0 quatro cilindros a gasolina atrelado a um motor elétrico (o mesmo que estreou no Range Rover Sport) conta com 404 cv de potência e 65,2 kgfm de torque. Com o conjunto, o Range Rover é capaz de rodar 51 km apenas na eletricidade e atingir os 100 km/h em 6,4 segundos. Para os que querem mais potência, a versão SVAutobiography Dynamic conta com motor 5.0 V8 Supercharged de 565 cv e 71,4 kgfm de torque. 

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