Toyota apresenta novo SW4 GR-S esportivo por R$ 415.790

Modelo recebeu melhorias em relação ao desempenho por conta da configuração de suspensão e amortecedores

09/12/2021 - Luiz Felipe Chaguri / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

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A Toyota apresentou oficialmente nesta quarta-feira (8) a nova SW4 GR-S, SUV da linha Gazoo Racing, que acaba de chegar ao Brasil. O modelo foi revelado em evento promovido pela montadora japonesa no Velocitta, autódromo localizado em Mogi Guaçu (SP), e nós tivemos a oportunidade de acelerar o carro na pista em uma volta completa.

O SW4 GR-S chega ao País para ampliar a gama de produtos esportivos da Toyota, que conta atualmente com o Corolla GR-S, e que teve, no passado, uma versão Hilux GS-R. O Yaris GR e o Yaris GRMN também estiveram no evento, mas eles ainda não foram confirmados no Brasil.

Do lado de fora do novo SW4, o modelo possui um visual agressivo, com os para-choques dianteiro e traseiro contando com difusores aerodinâmicos, pneus com rodas de liga leve de 18 polegadas com os emblemas da GR.

Na frente, o SW4 é equipado com faróis Full LED de flashes sequenciais. A carroceria tem um spoiler traseiro exclusivo e pintura exterior nas cores branco e preto. A tampa traseira tem sistema elétrico de abertura e fechamento que é acionado com o movimento dos pés.

Internamente, os bancos recebem acabamento com couro em preto e os encostos de cabeça dianteiros receberam o selo GR-S. Há uma tela de 4,2 polegadas que permite visualizar gráficos do Toyota Gazoo Racing.

A lista de equipamentos ainda conta com carregador de celular sem fio, ar-condicionado digital dual zone e costuras da cabine com detalhes em vermelho para dar o toque esportivo ao maior SUV da marca no Brasil.

Sobre segurança, o SW4 GR-S conta com sistema de visão de 360°, alerta de tráfego cruzado traseiro e alerta de ponto cego. Além disso, o pacote Toyota Safety Sense conta com novas funções no sistema contra colisões, detectando ciclistas e pedestres.

O SW4 é oferecido com o mesmo motor turbodiesel de 2.8 litros e 240 cv de potência e 50,9 kgfm de torque, mas com melhorias em relação ao desempenho por conta da configuração de suspensão e amortecedores telescópicos monotubo, exclusivos da linha GR.

A transmissão é automática de seis marchas, e é combinada com o sistema de tração 4x2, 4x4 e 4x4 reduzido. Há ainda três modos de condução: Normal, Esportivo e Eco.

O modelo chega ao mercado brasileiro custando R$ 415.790, e mantém a garantia que a Toyota concede aos usuários de todos os seus veículos: cinco anos ou 150 mil quilômetros. Desta forma, essa versão passa a ser a nova topo de linha da gama SW4, que recentemente relançou a Diamond por R$ 406.790.

Como o SW4 GR-S se comporta na pista?

Por conta do seu porte, o principal objetivo deste SUV de sete lugares não é ter performance em autódromo, mas já que efetuamos o teste foi possível perceber que essa versão está mais segura e firme nas curvas, justamente para torna-la mais confortável em altas velocidades.

Como o propulsor é o mesmo, o modelo mantém os mesmos números de aceleração inicial de 0-100 km/h em 11,8 segundos e a velocidade máxima é de 180 km/h.

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