Toyota detalha visual que o Corolla 2020 deve ter no Brasil

Vendido somente por enquanto na Europa, sedã totalmente renovado deve chegar por aqui em versão híbrida

14/02/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Toyota Corolla 2020 deve ter esse visual no Brasil

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Modelo europeu tem estilo mais elegante e contido que o americano

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Dianteira é marcada pela larga grade cromada e pelos faróis finos

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Estilo é mais ousado e esportivo que o atual Corolla

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Diferentemente de Cruze e Civic, o Corolla mantém o perfil de sedã tradicional

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Lanternas traseiras são conectadas por um friso cromado

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Interior é mais moderno e elegante que o atual sedã

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Central multimídia domina a porção central do painel e é flutuante

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Na Europa, ele conta com revestimento de couro e tecido

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Espaço no banco traseiro foi ampliado na nova geração

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A chegada da nova geração do Toyota Corolla ao mundo despertou muita atenção dos brasileiros, afinal, a marca não demora a lançar o sedã renovado por aqui quando o revela em outros mercados. Aguardando ainda a data de estreia no nosso mercado, a Toyota divulgou novas imagens e detalhes do Corolla sedã europeu, estilo que deverá ser empregado no modelo produzido no Brasil.

Enquanto o modelo americano é vendido para jovens e aposta em um estilo mais esportivo e simples, o modelo europeu (e por consequência brasileiro) atua em um segmento de maior custo e público mais conservador. Marca desse posicionamento é a dianteira mais elegante do Corolla europeu. Os faróis são finos e trazem dois frisos de LED na base. Eles são acompanhados por um forte friso cromado e preto que serve de base para o logotipo da marca.

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Inspirado no Camry, o novo Corolla adota uma larga grade cromada que domina toda porção frontal do para-choque. Nas extremidades, fazendo conexão com o atual modelo, frisos cromados em forma de C emolduram as luzes de neblina. Assim como antes, o perfil da carroceria não é esportivo, assumindo um posto de sedã três volumes tradicional, diferentemente de Cruze e Civic que adotaram ares de cupê.

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A traseira traz lanternas inspiradas no RAV4, com um filete de LED vermelho separando as duas áreas do conjunto. As luzes de ré e seta ficam na base das lanternas e são conectadas por um friso cromado, que também emoldura a zona da placa. O para-choque tem estilo discreto e replica as molduras cromadas da dianteira por um pequeno ressalto.

Esqueça tudo que já viu no interior do Corolla ao entrar na cabine da nova geração. O estilo agora é horizontalizado e traz menos materiais e texturas, deixando o visual mais limpo e harmônico. A central multimídia domina a porção central do conjunto, enquanto o painel de instrumentos digital e o volante com pegada esportiva trazem modernidade. Pela primeira vez, o Corolla traz freio de estacionamento eletrônico.

Na Europa, o Corolla vem equipado com o motor 1.8 quatro cilindros híbrido com 122 cv e um 1.6 quatro cilindros aspirado de 132 cv. Todas as versões do novo Corolla ao redor do mundo são equipadas com transmissão CVT, que agora simula dez marchas (três a mais que antes). Há também opção de câmbio manual de seis marchas para o modelo 1.6 não híbrido. No Brasil, ele poderá adotar a mecânica híbrida já devidamente convertida para a tecnologia flex. Além disso, um novo 2.0 quatro cilindros com mais potencia que o atual de 154 cv é esperada.

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