08/05/2015 - Arthur Caldeira (Agência Infomoto) / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Os diferenciais começam pelas tomadas de ar que ganharam coberturas em fibra de carbono. Os protetores do radiador, para-brisa, para-lamas e a tampa do tanque também são feitas em fibra de carbono. A capa do farol é feita de titânio, assim como as coberturas do tanque. O metal recebeu um acabamento especial que lhe confere um visual fosco, sem muito brilho.
Na parte técnica, a Diavel Titanium produz os mesmos 162 cv a 9250 rpm 130.5 Nm a 8000 rpm. Traz suspensões Marzocchi na dianteira e Sachs na traseira, câmbio de seis marchas, controle de tração, riding modes e acelerador eletrônico.
A Diavel Titanium não deverá ser importada para o Brasil. Entretanto, o gerente de vendas, comunicação e marketing da Ducati Brasil, Arthur Wong, revelou que há clientes interessados em adquirir a versão exclusiva e da empresa estuda vender o modelo sob encomenda.
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