Viaje pela história no Dia Internacional do Fusca

Clássico completa 78 anos o mundo celebra a data

22/06/2012 - Redação / Fonte: iCarros

No dia 22 de junho, o mundo celebra o Dia Internacional do Fusca. Foi nesta data, há exatos 78 anos (1934), que o engenheiro austríaco Ferdinand Porsche deu início aos trabalhos de desenvolvimento do adorável “carrinho” da Volkswagen. De lá para cá, o modelo já passou por inúmeras mudanças visuais, mas sempre manteve suas características mais marcantes: o motor traseiro refrigerado a ar e os inconfundíveis paralamas. Viaje no tempo e conheça, por meios das fotos,  a bagagem histórica do modelo, que passa pela Segunda Guerra Mundial e chega ao Brasil em 1950, ano em que as primeiras unidades foram importadas para o País.
 
 
 
 
  • 5 | 10
  • 5 - Fim da produção na Alemanha
  • 1 - O nascimento 2 - As primeiras alterações 3 Carro do povo, mesmo que militar 4 - Sempre melhor 5 - Fim da produção na Alemanha 6 - Fusca no Brasil 7 - Versão nacional 8 - Jeitinho brasileiro 9 - O fim, o recomeço e... adeus 10 - Renascimento estrangeiro
     
 
Com a introdução do Volkswagen Golf na Europa, em 1974, todos acharam que a morte do Fusca estava certa. Só que o carro parou de ser fabricado na Alemanha apenas em 1978. Mesmo assim, sua produção continuou no Brasil, onde foi oferecedio até 1986 e, novamente, entre 1993 e 1995, e no México, até 2003, quando recebeu o nome de "Última Edición". O último Fusca já contava com injeção eletrônica e catalisador, mas sua linha característica se manteve até o final da vida.
 
 
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