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Top 10: vale a importação independente?

Top 10: vale a importação independente?

Não é rápido nem barato, mas trazer um modelo que não está disponível no País é a última palavra em luxo e exclusividade

25/05/2012 - Thiago Moreno / Fonte: iCarros

O processo de importação independente de veículos não é tão complexo, mas os interessados precisam ficar atentos, pois o custo do carro comprado lá fora vai ser acompanhado pelas taxas de importação, IPI e custos de licenciamento do veículo, além, é claro, dos valores cobrados pelo importador. Os preços para os carros no Brasil após todo esse processo foram cotados pela importadora Majestik, de São Paulo (SP). Confira a lista dos dez modelos mais vendidos para os amantes da exclusividade que não estão em nenhuma tabela de preços no Brasil (dados da FENABRAVE).

8 | 10
8 - Dodge Challenger

Junto ao Ford Mustang e ao Chevrolet Camaro, o Dodge Challenger reviveu a época dos pony cars norteamericanos das décadas de 1960 e 1970. Pony cars (carros do tamanho de um pônei) porque, por mais absurdo que pareça, eles eram considerados carros pequenos, mas equipados com motores grandes. Até maio de 2012, 11 sortudos adquiriram o modelo, ante 16 até maio de 2011. Nos EUA, a versão mais barata SXT é equipada com o motor Pentastar 3.6 V6 de 309 cv (o mesmo usado na linha Jeep) e câmbio automático de cinco marchas. É seu por US$ 24.995 (R$ 51.052), mas se quiser a mítica versão R/T com o ainda mais lendário motor Hemi 5.7 V8 a gasolina e 380cv de potência, separe US$ 29.995 (R$ 61.264) para o preço inicial. Em solo brasileiro, a versão SRT8 (mais completa e esportiva da linha) sai por R$ 365 mil.

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