Viaje pela história no Dia Internacional do Fusca

Clássico completa 78 anos o mundo celebra a data

22/06/2012 - Redação / Fonte: iCarros

No dia 22 de junho, o mundo celebra o Dia Internacional do Fusca. Foi nesta data, há exatos 78 anos (1934), que o engenheiro austríaco Ferdinand Porsche deu início aos trabalhos de desenvolvimento do adorável “carrinho” da Volkswagen. De lá para cá, o modelo já passou por inúmeras mudanças visuais, mas sempre manteve suas características mais marcantes: o motor traseiro refrigerado a ar e os inconfundíveis paralamas. Viaje no tempo e conheça, por meios das fotos,  a bagagem histórica do modelo, que passa pela Segunda Guerra Mundial e chega ao Brasil em 1950, ano em que as primeiras unidades foram importadas para o País.
 
 
 
 
  • 10 | 10
  • 10 - Renascimento estrangeiro
  • 1 - O nascimento 2 - As primeiras alterações 3 Carro do povo, mesmo que militar 4 - Sempre melhor 5 - Fim da produção na Alemanha 6 - Fusca no Brasil 7 - Versão nacional 8 - Jeitinho brasileiro 9 - O fim, o recomeço e... adeus 10 - Renascimento estrangeiro
     
 
Em 1998, a Volkswagen relançou o nome Beetle com o New Beetle. Ele foi o precursor da onda "retrô", representada também pelo Chrysler PT Cruiser e o MINI na época. Para 2012, a Volkswagen tirou o New do nome e reformulou a carroceria, segundo a marca, para deixá-lo mais parecido com o primeiro Fusca. Se deu certo, só o tempo poderá dizer, mas o carro hoje conta com motores a gasolina e a diesel, além de uma versão turbinada com câmbio automático de dupla embreagem para quem quer visual e desempenho num mesmo pacote.
 
 
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