Entre sedãs médios, Peugeot 408 THP é boa pedida

Modelo turbo da Peugeot faz bonito com motor 1.6 de 173 cv, que virou bicombustível no final do ano passado

27/05/2016 - Anelisa Lopes / Fotos: Thiago Moreno / Fonte: iCarros

Discreto e espaçoso, 408 é opção entre sedãs

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Interior do 408 1.6 THP

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Modelo recebeu motor bicombustível no final do ano passado

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Teto solar da versão THP

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Porta-malas carrega 526 litros de bagagem

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Opção à parte entre as alternativas de compra no segmento de sedãs médios, o Peugeot 408 1.6 THP tem bons atributos para representar a garagem de uma família: motor turbo, espaço e mais barato que os topo de linha da concorrência. Apesar do motor mais apimentado, o modelo não chega a ser um esportivo nervoso, mas atende bem àqueles que desejam um pouco mais de emoção no transporte familiar. O conjunto da versão topo de linha é vendido por R$ 88.590.

Agradecimentos ao 1.6 THP

O 1.6 THP da Peugeot, desenvolvido em parceria com a BMW, ganhou tecnologia bicombustível na última atualização do modelo, no final do ano passado. São 165 cv com gasolina e 173 cv com etanol. Projetado para render mais com menor cilindrada e menos consumo, o bloco também é compartilhado, no mercado brasileiro, pelo 3008, 2008 e 308. Construído em alumínio, o 16 válvulas tem comando de admissão variável, que combina bom desempenho em todas as faixas de rotação do motor.

O 1.6 THP é combinado a uma transmissão automática de seis velocidades que, juntos, trazem harmonia ao desempenho do carro. Junte a eles o torque de 24,5 kgfm a baixos 1.400 rotações e você terá um modelo com disposição para trafegar desde o anda e para do trânsito a uma tocada mais vigorosa na estrada. Faz falta mudanças por meio de borboletas atrás do volante (as trocas são só na alavanca) para dar mais agilidade a esta performance.

Tamanho para cinco adultos

O 408 é um carro espaçoso. São 4,27 de comprimento, 1,81 m de largura e 2,71 m de entre-eixos, o que garante espaço para três pessoas no assento traseiro. O porta-malas acomoda bons 526 litros; dependendo do tamanho da pessoa, é preciso praticamente se enfiar no compartimento para pegar as compras que ficaram lá no fundo.

No que diz respeito ao acabamento, o interior segue o mesmo padrão da carroceria: discreto, mas com linhas apuradas. A cabine tem material que agrada ao toque, com peças bem encaixadas, mas deixa a desejar na ousadia. Há anos, o interior dos modelos Peugeot seguem a mesma identidade visual, que vai desde a manopla do câmbio aos comandos do ar-condicionado. De fábrica, o 408 1.6 THP traz direção eletro-hidráulica, rodas de liga leve de 17 polegadas, revestimento de couro dos bancos, piloto automático, ar-condicionado digital de duas zonas, luzes diurnas de LED nos farois, seis airbags, rebatimento elétrico dos retrovisores externos e sistema multimídia com espelhamento de celular via conexão USB. Não há opcionais para esta versão.

Boa opção entre sedãs médios, o 408 1.6 THP oferece bom desempenho aliado a espaço interno. Na contra-mão dos atributos, no entanto, está a depreciação do modelo: foi um dos dez mais desvalorizados no mercado brasileiro em 2015.

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