Mercedes-AMG EQS eleva patamar de luxo por R$ 1,35 milhão

Sedan EQS 53 4 Matic+ é o 1º carro elétrico AMG a chegar no Brasil e possui 33 opções de personalização dos opcionais

14/07/2022 - Luiz Felipe Chaguri/RF1 / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

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A Mercedes-Benz apresentou oficialmente o novo Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+, o primeiro carro elétrico da linha AMG no Brasil e o segundo modelo elétrico da fabricante alemã a desembarcar por aqui (após o EQC). Disponível a partir de R$ 1.350.900, o sedan mescla luxo, esportividade e muita tecnologia embarcada em um carro totalmente conectado.

O EQS 53 é impulsionado por dois motores elétricos, que combinados geram 658 cv de potência e 96,8 kgfm de torque. O arranque inicial de 0-100 km/h é obtido em 3,8 segundos e a velocidade máxima é de 220 km/h, sendo controlada eletronicamente.

Com o pacote opcional AMG Dynamic Plus, focado em performance, os números saltam para 761 cv de potência e 104 kgfm de torque. A velocidade máxima passa a ser de 250 km/h e a aceleração de 0-100 km/h pode ser feita em 3,4 segundos.

Com o objetivo de deixar o carro com o toque específico do cliente, a Mercedes traz 33 opções de personalização dos opcionais. É possível alterar desde o desenho e tamanho das rodas, que podem ser de 21 ou 22 polegadas, além de customizar o acabamento interno e até a cor da chave presencial.

Aliando o estilo clássico da Mercedes no exterior com linhas fluidas, o design traz elegância. A dianteira vem equipada com faróis em LED com Digital Light. Uma barra cromada interliga o conjunto óptico. A grade frontal na cor preta vem com faixas prateadas na horizontal que harmonizam bem com o veículo. A logo da Mercedes fica posicionada ao centro.

A traseira do EQS possui lanternas interligadas por uma faixa em LED que cruza a tampa do porta-malas. O bagageiro tem capacidade para armazenar até 580 litros. Para dar uma pegada esportiva, o EQS ainda vem com um spoiler AMG e o requinte também está no visual das maçanetas das portas, que são prateadas e possuem luzes para destacar ainda mais o veículo.

Próximo ao retrovisor esquerdo há um compartimento em que é possível adicionar água para os limpadores de para-brisa, tirando a necessidade de abrir o capô para o procedimento. As portas levam o estilo coupé, possibilitando o coeficiente aerodinâmico chegar em 0,23.

Interior com três telas no painel

A cabine do EQS chama atenção assim que você entra no veículo graças ao Mercedes-Benz Hyperscreen, com a nova geração de conectividade MBUX.

São três telas interligadas no painel, sendo a central multimídia a maior delas com 17 polegadas, enquanto o painel de instrumentos e a terceira tela são de 12 polegadas. Essa tela “extra” fica disponível para uso apenas se o passageiro estiver acomodado no assento ao lado do motorista, pensando na segurança do condutor.

O Hyperscreen permite aos ocupantes gerenciarem a energia do veículo, navegação, abriga diversas formas de entretenimento e também permite dezenas de ajustes para melhor conforto, com vários tipos de massagem nos assentos dianteiros.

O volante AMG tem multifunções, sendo possível alterar com ele os modos de condução em um botão giratório, além de customizar o painel de instrumentos de acordo com o gosto do motorista. O interessante neste veículo é que o botão de Start/Stop, que tradicionalmente fica no painel, foi deslocado para o console central, próximo ao descansa braços.

Focando em performance, o novo EQS tem como principais rivais o Audi e-Tron GT e Porsche Taycan Turbo S.

Carregamento do EQS

O novo EQS 53 vem com baterias de 107,8 kW e oferece opção de ser carregado até em tomadas de até 200 kW com corrente contínua, o que ainda é bem raro de ser encontrado no Brasil, levando em torno de 30 minutos para elevar a carga de 10% a 80%.

Para se ter uma ideia, os carregadores mais rápidos oferecidos em shopping centers no Brasil costumam ser de até 22 kW, enquanto que o carregador wallbox que a Mercedes inclui junto ao preço do veículo é de 11 kW. Nesta corrente o carregamento do sedan deve ser completo entre 8 e 10 horas.

A Mercedes firmou uma parceria com a Enel X para, inclusive, custear a instalação deste wallbox na residência ou escritório do proprietário do veículo. A autonomia do EQS fica em torno de 526 até 580 km e ele vem com três anos de garantia, enquanto as baterias do carro recebem 10 anos de garantia da marca.

Durante a exibição do novo modelo, a Mercedes-Benz também confirmou a chegada de mais dois veículos elétricos ao Brasil: EQA e EQB. A fabricante pretende eletrificar toda a sua frota global até 2039, cada vez mais focada em veículos 100% elétricos.