Os carros mais econômicos do Brasil em 2019 até agora

Mas os carros híbridos não são mais econômicos?

Essa é uma ótima pergunta. Sim, os carros híbridos realmente são mais econômicos do que aqueles que usam apenas motores a combustão. No entanto, não há nenhum veículo híbrido no Brasil que custe menos de R$ 100 mil, ficando fora do escopo da maioria dos brasileiros. Por isso os híbridos têm uma lista específica só para eles.

Veja os 10 híbridos mais econômicos do Brasil em 2019

E os carros automáticos mais econômicos?

Entre os tipos de carros automáticos à venda no Brasil, os equipados com câmbio CVT, de relações continuamente variáveis, costumam ser os mais econômicos, seguidos pelos que têm câmbio de dupla embreagem e, por último, os automáticos convencionais. Só que nenhum carro automático registrado no PBEV conseguiu ser mais econômico que os modelos da lista com transmissão manual ou automatizada, hoje só oferecida pela Fiat. Assim, há uma lista específica apenas para os carros automáticos mais econômicos.

Confira quais são os carros mais econômicos de 2019 com câmbio automático

Mas não tem nenhum SUV entre os mais econômicos?

Não. Se você está querendo um SUV e ainda tem em mente que quer um consumo excelente de combustível é bom ter em mente que nenhum utilitário esportivo oferecido no Brasil consegue sequer chegar perto do Top 10 entre os carros mais econômicos. Isso sem contar os que possuem auxílio híbrido.

Os SUV são maiores, mais pesados e não têm uma aerodinâmica otimizada. Tudo isso contribui para que não haja nenhum SUV entre os mais econômicos. Mas isso não significa que existam os SUVs mais econômicos ou menos econômicos entre eles. Também faremos uma lista apenas para os SUVs mais econômicos.

Confira quais são os 10 SUVs mais econômicos do Brasil em 2019

Veja os 10 carros mais econômicos do Brasil em 2019 até agora

1) Renault Kwid
Veja ofertas
Motor: 1.0 12V flex
Câmbio: manual de 5 marchas
Consumo urbano etanol: 10,3 km/l
Consumo rodoviário etanol: 10,8 km/l
Consumo urbano gasolina: 14,9 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 15,6 km/l

2) Volkswagen up! TSI
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Motor: 1.0 12V turbo flex
Câmbio: manual de 5 marchas
Consumo urbano etanol: 10 km/l
Consumo rodoviário etanol: 11 km/l
Consumo urbano gasolina: 14,3 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 16,3 km/l

3) Volkswagen up! MPI
Veja ofertas
Motor: 1.0 12V flex
Câmbio: manual de 5 marchas
Consumo urbano etanol: 9,6 km/l
Consumo rodoviário etanol: 10,6 km/l
Consumo urbano gasolina: 14,2 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 15,3 km/l

4) Renault Sandero
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Motor: 1.0 12V flex
Câmbio: manual de 5 marchas
Consumo urbano etanol: 9,5 km/l
Consumo rodoviário etanol: 9,6 km/l
Consumo urbano gasolina: 14,2 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 14,1 km/l

5) Fiat Mobi Drive GSR
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Motor: 1.0 6V flex
Câmbio: automatizado de 5 marchas
Consumo urbano etanol: 9,8 km/l
Consumo rodoviário etanol: 11,1 km/l
Consumo urbano gasolina: 14 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 15,9 km/l

6) Renault Logan
Veja ofertas
Motor: 1.0 12V flex
Câmbio: manual de 5 marchas
Consumo urbano etanol: 9,4 km/l
Consumo rodoviário etanol: 10,2 km/l
Consumo urbano gasolina: 14 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 14,9 km/l

7) Peugeot 208
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Motor: 1.2 12V flex
Câmbio: manual de 5 marchas
Consumo urbano etanol: 9,6 km/l
Consumo rodoviário etanol: 10,7 km/l
Consumo urbano gasolina: 13,9 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 15,5 km/l

8) Fiat Mobi Drive
Veja ofertas
Motor: 1.0 6V flex
Câmbio: manual de 5 marchas
Consumo urbano etanol: 9,6 km/l
Consumo rodoviário etanol: 11,3 km/l
Consumo urbano gasolina: 13,7 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 16,1 km/l

9) Fiat Mobi Easy
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Motor: 1.0 8V flex
Câmbio: manual de 5 marchas
Consumo urbano etanol: 9,2 km/l
Consumo rodoviário etanol: 10,2 km/l
Consumo urbano gasolina: 13,5 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 15,2 km/l

10) Ford Ka hatch
Veja ofertas
Motor: 1.0 12V flex
Câmbio: manual de 5 marchas
Consumo urbano etanol: 9,2 km/l
Consumo rodoviário etanol: 10,7 km/l
Consumo urbano gasolina: 13,4 km/l
Consumo rodoviário gasolina: 15,5 km/l
 

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