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Sobre Land Rover Range Rover
Sobre o Range Rover
Lançado mundialmente em 1970, o Land Rover Range Rover permaneceu na quarta geração no mercado brasileiro desde 2012, portanto, ficando no catálogo da fabricante por 10 anos. A quinta geração chegou em 2022 no País, dois anos após sua primeira aparição na Inglaterra, no Royal Opera House, em Londres.
Linha 2023
A linha 2023 do Range Rover promove a estreia da quinta geração no Brasil. O SUV mescla luxo, exclusividade, segurança e motorizações diferentes, com versões diesel, gasolina e híbrida.
A aceleração do V8 a gasolina traz mais esportividade em relação ao arranque do V6 turbodiesel, que em contrapartida é mais econômico, mas ambos suprem bem para impulsionar as 2,5 toneladas do Range Rover. São 350 cv e 71,6 kgfm para as configurações diesel de 3.0 litros, enquanto as gasolina são 4.4 litros com 530 cv e 76,4 kgfm. As versões são SE, Autobiography, First Edition e SV, independente do combustível.
A parte visual do SUV aproveita linhas bem limpas e fluidas, com os sensores e câmeras na dianteira “escondidos” atrás do para-choque. As rodas podem ser de 22 ou 23 polegadas, sendo que as traseiras podem virar até 7,3 graus para facilitar as manobras do carro. As lanternas traseiras na vertical se destacam pela exclusividade e ineditismo.
A cabine recebe painel de instrumentos de 13,7 polegadas, enquanto a central multimídia intuitiva tem tela de 13,1 polegadas. O console abriga a nova manopla de câmbio, porta-copos e um refrigerador compacto para deixar sua bebida gelada.
Os assentos traseiros ficam de frente para duas telas interativas que possuem entradas HDMI, enquanto o banco do meio é rebatível e recebe mais uma tela em LED, esta mais compacta, onde é possível configurar os massageadores e climatizar a temperatura do ar-condicionado.
O Range Rover mede 5,05m de comprimento, 2,04m de largura, 1,87m de altura e 2,99m entre-eixos. O espaço do porta-malas é de 818 litros com cinco assentos posicionados. As versões de sete lugares ainda não foram disponibilizadas no Brasil.
Também é possível configurar uma espécie de banco voltado para fora do porta-malas, opção para quem estiver com o carro parado em um acampamento ou fazer um piquenique. Ainda no porta-malas há botões para levantar ou rebaixar a suspensão do veículo, que pode imergir até 900 mm dentro da água.
