Euro NCAP avaliará sistemas de frenagem de emergência

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“Estes são os primeiros testes no mundo a avaliar os sistemas de assistência ao condutor do ponto de vista do pedestre. Muitos carros novos já oferecem algum tipo de sistema AEB que pode ajudar a prevenir colisões entre veículos, mas apenas alguns também são capazes de detectar pedestres”, explica Michiel van Ratingen, secretário geral do Euro NCAP.

Os testes irão simular três situações no cenário urbano, que envolvem bonecos simulando adultos andando, pessoas correndo em direção ao veículo e uma criança passando por trás do carro estacionado. Para conquistar a máxima pontuação, é preciso evitar colisões em velocidades de até 40 km/h e, a velocidades superiores, conseguir reduzir para níveis mais seguros.

“Ao verificar os resultados dos testes feitos pelo Euro NCAP, os consumidores serão capazes de verificar as alegações de segurança dos fabricantes e escolher corretamente o sistema AEB”, afirma van Ratingen. Entre os veículos que já oferecem a funcionalidade na Europa, estão Audi Q7, BMW Série 2, BMW i3, Ford Mondeo, Lexus NX, Mercedes Classe C, Mini Cooper, Volvo V40, Volvo XC90, Toyota Avensis e Volkswagen Passat .

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