Veja as principais notícias desta semana

Dando continuidade à reestilização iniciada em setembro com o modelo hatch, a Hyundai apresentou a atualização promovida no sedã HB20S - o último modelo da “família” HB20 a receber as modificações. Leia mais (clique aqui)

Jeep Renegade tem novo aumento de preço

A Jeep promoveu novo aumento de preços para o Renegade no Brasil - em outubro, algumas versões do SUV já tinham ficado mais caras. Os reajustes foram de até R$ 2 mil, dependendo da configuração. Leia mais (clique aqui)

Citroën lança novo Aircross com preço inicial de R$ 49.990

A Citroën lançou no Brasil a reestilização do Aircross, que chegou ao Brasil em 2010 e desde então não mudou de visual. O modelo 2016 ganhou linhas bem mais modernas que seu antecessor, mas sem perder o toque off-road. Leia mais (clique aqui)

VW Passat chega em 2016 por R$ 144.500

Completamente novo - ao contrário do antecessor que era, na verdade, uma reestilização profunda -, o Passat será oferecido nas versões Comfortline por R$ 144.500 e Highline por R$ 151.300 a partir do ano que vem. Leia mais (clique aqui)

RAM 2500 volta ao Brasil por R$ 249.900

Em 2013, as últimas unidades da RAM 2500 ano/modelo 2012 foram vendidas por aqui sem deixar sucessora. Agora, em 2015, a grandalhona picape volta ao mercado importada do México por R$ 249.900. Leia mais (clique aqui)

Sandero Stepway ganha versão Rip Curl

A versão do Sandero Stepway inspirada na marca australiana de artigos de surf foi reeditada pela Renault, sendo oferecida por R$ 54.650 - na opção com câmbio automatizado Easy’R o preço sobe para R$ 57.450. Leia mais (clique aqui)

March e Versa têm multimídia sem espelhamento

Série especial Colors para o March 2016 e pacote Plus para Versa 2016 ganham sistema Multi-App, que inclui aplicativos como Waze, Instagram, Spotify, Skype, entre outros, sem a necessidade de espelhamento com o celular. Leia mais (clique aqui)

Renault Duster ganha versão Dakar por R$ 71.480

Participante das últimas três edições do Rali Dakar, o Renault Duster ganhou uma série limitada inspirada na competição. A mecânica se manteve inalterada, mas o visual ganhou novos detalhes por fora e por dentro. Leia mais (clique aqui)

COMPARATIVO - HR-V x Tracker: iguais, mas (bem) diferentes

Enquanto o HR-V já se tornou vista comum nas cidades, o Tracker é a escolha de quem quis ser diferente. Apesar de pertencerem ao mesmo segmento, ambos entregam experiências bem diferentes, mas só um pode levar a melhor. Leia mais (clique aqui)

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