Frankfurt: Toyota apresenta nova geração do Prius

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A Toyota mostrou em Las Vegas o novo Prius

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Híbrido começa a ser vendido primeiro no Japão no final deste ano

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O início das vendas no Brasil ainda não foi confirmado, mas deve acontecer em 2016

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Híbrido ganhou novos faróis e novas luzes de neblina

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Na traseira, as lanternas também foram redesenhadas

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Modelo está 60 mm maior no comprimento

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O modelo ganhou ainda nova plataforma

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Interior do novo Prius

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Detalhe do câmbio, que é automático do tipo CVT

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Detalhe do novo painel de instrumentos

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Segundo a Toyota, nova plataforma melhorou o espaço interno do Prius

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A Toyota fez hoje a estreia mundial da nova geração Prius durante um evento em Las Vegas, nos Estados Unidos, uma semana antes de sua exibição no Salão de Frankfurt, na Alemanha. Agora em sua quarta geração, o modelo híbrido chega primeiro ao mercado japonês no final deste ano e aos Estados Unidos no início de 2016.

No Brasil, onde o Prius é vendido desde 2013, ainda não há previsão oficial de lançamento do novo modelo, embora sua importação seja quase certa a partir do próximo ano. Atualmente, ele custa R$ 115.500. Já foi especulada, inclusive, a ideia de fabricá-lo no País, mas a Toyota afirma que não houve avanço nas negociações de incentivos fiscais para viabilizar esse plano.

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O que mudou?

Agora com um visual mais moderno e toques futuristas, o Prius exibe faróis redesenhados com formato irregular e novas luzes de neblina na dianteira. Segundo a Toyota, o teto também foi rebaixado em 20 mm, assim como o capô está mais baixo, mudanças que não devem prejudicar o espaço interno. A traseira, por sua vez, ganhou novas lanternas com desenho irregular seguindo as linhas dos faróis na frente. O spoiler na tampa foi mantido.

Com relação às dimensões, o comprimento aumentou 60 mm e agora possui 4,54 m, assim como a largura de 1,76 m, que cresceu 15 mm. Já a altura é de 1,47 m, sendo 20 mm menor que seu antecessor. A única medida que não sofreu alteração foi o entre-eixos de 2,70 m.

O Prius também traz uma nova plataforma global chamada TNGA, chassi 60% mais rígido, novas suspensões e motor quase completamente renovado para melhorar a eficiência e reduzir o peso. O híbrido é movido por um motor 1.8 a gasolina de 99 cv acoplado a um elétrico de 82 cv que, juntos, rendem 134 cv de potência. A transmissão é automática do tipo CVT (continuamente variável). Com esse conjunto, ele possui consumo de 15,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, segundo dados do Inmetro.

História de sucesso

Lançado no Japão em 1997, o Prius foi o primeiro veículo híbrido de passageiro a ser produzido em série. Em 2008, ele já somava 1 milhão de unidades vendidas, o que fez dele um ícone entre os carros verdes. E até julho de 2015, o modelo acumulada mais de 3,5 milhões de veículos comercializado em cerca de 80 países.

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