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Mercedes C 250 Coupé Sport chega por R$ 245.900

Mercedes C 250 Coupé Sport chega por R$ 245.900

Nova geração agora também está disponível no Classe C cupê, com novo visual, maior comprimento e mais equipamentos

11/07/2016 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

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Novo Classe C Coupé ganhou 90 milímetros a mais no comprimento em relação a seu antecessor

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Motorização é a 2.0 turbo a gasolina de 211 cv de potência

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A Mercedes-Benz lança no Brasil o C 250 Coupé Sport, disponível nas concessionárias a partir deste mês por R$ 245.900. Com 90 milímetros a mais no comprimento que seu antecessor, o novo Classe C Coupé exibe um apelo mais esportivo que o sedã graças ao pacote visual AMG com grade frontal cromada e desenho estilo diamante, entradas de ar maiores, defletor aerodinâmico dianteiro cromado, rodas AMG de 18 polegadas e faróis e luzes diurnas de LEDs, além de ser 37 milímetros mais baixo.

As principais diferenças, contudo, estão na traseira, com lanternas horizontais divididas, placa posicionada no para-choque e tampa do porta-malas redesenhada. Por dentro, há também algumas melhorias para reforçar o apelo esportivo, como bancos com novo design e opção de cinco cores para o revestimento (preto, cinza, marrom, porcelana e vermelho).

Sob o capô está o mesmo motor da versão C 250 Sport sedã: 2.0 turbo a gasolina de 211 cv de potência e 35,7 kgfm de torque, com câmbio automático de sete marchas e borboletas no volante para fazer as trocas manuais. O cupê conta ainda com a função Start/Stop, sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e de atingir a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente. O cupê pesa 1.540 kg. Ele mede 4,68 m de comprimento, 2,01 m de largura e 1,40 m de altura, com capacidade para 400 litros no porta-malas.

O modelo vem equipado com direção eletromecânica, Active Parking Assist (estaciona o carro sozinho), sistema com modos de condução Comfort, Eco, Sport, Sport + e Individual, assistente de partida em rampa, função Hold (mantém o veículo parado sem necessidade de manter o pedal do freio pressionado), função de secagem dos discos (em caso de chuva remove a umidade para agilizar a frenagem quando necessário) e função de pré-carga (coloca as pastilhas em contato com o disco automaticamente sempre que o motorista tira rapidamente o pé do acelerador, reduzindo a distância necessária para parar o veículo em emergências).

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