Toyota Etios ganha nova frente na linha 2018

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Todas as versões do Etios passam a trazer a nova frente já presente na Platinum e na série especial Ready

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Preços também subiram com a chegada da linha 2018

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As mudanças incluem grade e para-choque novos

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Versões seguem as mesmas

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Saem do catálogo apenas as opções XLS e Cross com câmbio manual

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Vendas da linha 2018 começam hoje (24)

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Motores seguem 1.3 e 1.5, ambos flex

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Opções de câmbio também não mudam

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Mudança deve fazer bem ao Etios, já que o visual era algo bastante polêmico

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O hatch cobra entre R$ 45.990 e R$ 64.990

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Já o sedã custa entre R$ 50.690 e R$ 68.390

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Dimensões não mudam

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Por dentro, não alterações na linha 2018

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Quadro de instrumentos centralizado ganhou mostradores digitais na linha 2017

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Câmbio automático é de quatro marchas

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A nova frente que fez sucesso na versão topo de linha Platinum e na série especial Ready chega agora a todas as configurações do Toyota Etios na linha 2018. A novidade, desenvolvida no Brasil, começa a ser vendida hoje (24). O hatch cobra entre R$ 45.990 e R$ 64.990, enquanto o sedã custa entre R$ 50.690 e R$ 68.390. Com a chegada da linha 2018, os preços subiram até R$ 840, dependendo da versão. Além disso, saíram do catálogo as opções XLS e Cross com câmbio manual. 

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Na nova frente, os destaques são a grade frontal e o para-choque, mais robustos. A versão intermediária XLS recebeu ainda saias laterais antes disponíveis apenas na Platinum - que por sua vez ganhou um detalhe cromado na grade dianteira e tapetes de carpete. 

Motores e câmbio

A motorização não muda. Seguem as opções 1.3 e 1.5, ambos 16V flex. O primeiro rende 98 cv com etanol e 88 cv com gasolina, com torque máximo de 12,8 kgfm (etanol) e 12,3 kgfm (gasolina), sempre a 4.000 rpm. Já o propulsor maior 1.5 entrega 107 cv e 14,4 kgfm com etanol e 102 cv e 14,0 kgfm com gasolina. A transmissão também se manteve: manual de seis marcas ou automática de quatro velocidades. Contudo, a partir da linha 2018 somente as versões X e XS contam com as duas opções. Todas as demais são oferecidas apenas com a caixa automática.

Equipamentos de série

A versão de entrada X já vem equipada com computador de bordo, direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico, travas elétricas e rodas de 14 polegadas com calotas. A XS acrescenta som com Bluetooth e USB, controlador de velocidade (apenas na versão automática), volante multifuncional, descansa-braços para o motorista (somente na versão automática) e função EcoWallet no computador de bordo, que permite ao motorista colocar o valor pago pelo litro do combustível, possibilitando o cálculo e o monitoramento do valor gasto durante uma viagem.

A edição especial Ready, baseada na versão XS automática, inclui ainda bolsa organizadora, tapetes para porta-malas, suporte para bolsas/mochilas, sensor de estacionamento traseiro e sistema multimídia com Bluetooth, TV digital, DVD e GPS integrado. A intermediária XLS agrega também rodas de liga leve de 15 polegadas, sistema de áudio com tela sensível ao toque e espelhamento de smartphones, faróis de neblina, bancos e volante em padrão couro e retrovisores externos com indicadores de seta.

A Cross, disponível apenas na carroceria hatchback, é a única que manteve o visual anterior. Ela traz a mais rodas de liga leve com desenho diferenciado, costura exclusiva dos bancos, manopla do câmbio com acabamento em couro e jogo de tapetes com a inscrição Cross. Por fim, a topo de linha Platinum oferece ainda rodas de liga leve de 15 polegadas com design esportivo, manopla de câmbio em couro, lanternas traseiras com máscara negra, detalhe cromado na grade, aerofólio (no sedã), tapetes de carpete e sistema multimídia com Bluetooth, TV digital, DVD e GPS integrado.

Segundo a Toyota, foram comercializadas 67.768 mil unidades do Etios em 2016, um crescimento de 10% em relação a 2015, sendo que outras 26.408 unidades foram exportadas para Argentina, Paraguai, Uruguai e Peru. Se o modelo já era bastante querido por sua mecânica confiável e ótima dirigibilidade, a questão da aparência polêmica agora parece ter ficado para trás. Resta apenas o quadro de instrumentos centralizado, que ganhou mostradores digitais há algum tempo, mas ainda tem posição que dificulta sua leitura. 

Veja os preços do Toyota Etios 2018:

Etios Hatchback 
X 1.3L 16V manual - R$ 45.990 (era R$ 45.320)
X 1.3L 16V automático - R$ 50.890 (era R$ 50.110)
XS 1.5L 16V manual - R$ 51.190 (era R$ 50.470)
XS 1.5L 16V automático - R$ 56.090 (era R$ 55.390)
Ready 1.5L 16V automático - R$ 59.840 (era R$ 59.780)
XLS 1.5L 16V automático - R$ 61.390 (era R$ 60.550)
Cross 1.5L 16V automático - R$ 64.290 (era R$ 64.230)
Platinum 1.5L 16V automático - R$ 64.990 (era R$ 64.700)

Etios Sedã 
X 1.5L 16V manual - R$ 50.690 (era R$ 49.960)
X 1.5L 16V automático - R$ 55.590 (era R$ 54.860)
XS 1.5L 16V manual - R$ 53.990 (era R$ 53.250)
XS 1.5L 16V automático - R$ 58.890 (era R$ 58.240)
XLS 1.5L 16V automático - R$ 64.190 (era R$ 63.600)
Platinum 1.5L 16V automático - R$ 68.390 (era R$ 68.330)

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