SP: Os carros que vieram a passeio

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A sétima geração do Corvette tem espaço dedicado e filas para visitação

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Mustang GT é o destaque no estande da Ford. Se você procurar bem, irá ver um Ecoboost também

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Nissan GT-R, ainda sem planos para o Brasil

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Com visual arrojado, Citroën quer testar a recepção do público para a nova C4 Picasso

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DS6 dá seus primeiros passos no Brasil

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Salvem as peruas: Volkswagen trouxe a Golf Variant ao Brasil, mas depende da demanda do público para trazer o modelo em definitivo

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GX2, pequeno aventureiro da Geely

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Enquanto o Salão do Automóvel revelou dezenas de novidades para o mercado brasileiro - e você já as conferiu aqui no iCarros -, o evento exibe alguns carros que vieram apenas dar um passeio no Brasil, pois não serão comercializados por aqui tão cedo. Enquanto alguns vieram com o objetivo específico de testar a aceitação do público, outros são apenas para dar água na boca. Confira!

Nem vem que não tem

Os modelos mais esportivos e os que ganham mais pontos na escala “carros dos sonhos” são justamente os que ainda não possuem nenhum planejamento para serem vendidos no Brasil. Porém, o Salão do Automóvel é uma das poucas chances de ver esses modelos especiais ao vivo.

Chevrolet Corvette - A sétima geração do esportivo recebeu até um espaço dedicado no estande da Chevrolet. Fica numa espécie de mezanino acima dos demais carros da marca e compartilha espaço com seu tataravô, o Corvette de primeira geração. Mas fique atento, pois o espaço é pequeno, com acesso limitado e há filas para visitar o bólido. O Corvette amarelo em exposição é o conversível, com motor 6.2 V8 a gasolina de 461 cv de potência.

Ford Mustang - Uma das decepções do Salão, o Ford Mustang tinha tudo para chegar ao Brasil dessa vez, já que a marca adotou uma política de globalizar todas as suas plataformas. Porém, o que se viu foi apenas mais uma promessa para o futuro, já que a empresa ainda não confirmou nenhuma data para o modelo ser comercializado por aqui. No estande da Ford, o Mustang tem destaque, exibindo-se com carroceria cupê e conversível, ambos da versão GT com o mítico 5.0 V8 (302 polegadas cúbicas) a gasolina de 441 cv. Se você tiver o privilégio de poder entrar na área VIP do espaço da marca, poderá conferir ainda um Mustang Ecoboost com motor 2.3 turbo a gasolina de 314 cv.

Nissan GT-R - O queridinho dos amantes de simuladores de corrida virtuais e um dos poucos carros de origem japonesa a colocar medo em ninguém menos que o Porsche 911, o Nissan GT-R nunca sequer flertou com o Brasil. Em 2014 não foi diferente: o esportivo recebeu lugar de destaque no estande da marca, mas, por lá, ninguém fala quando o modelo chegará ao nosso mercado. Uma pena, pois não é qualquer veículo que entrega até 530 cv de potência a partir de um 3.8 V6 a gasolina. Claro que as duas turbinas do propulsor ajudam, assim como a tração integral.

Viagem teste

Enquanto alguns modelos dão certeza de que não virão ao Brasil, outros ainda sinalizam com alguma possibilidade. São carros que as montadoras preferem testar a receptividade do público antes de tomar a decisão de passar a oferecer em nosso mercado.

Citroën C4 Picasso - O design mais que futurista da nova geração da minivan C4 Picasso pode dividir opiniões. Então, antes de importar o modelo oficialmente, a Citroën quer ver a reação do público. Se a marca perceber uma boa aceitação, aumentam as chances de o carro ser vendido por aqui.

DS6 - Antes uma linha de modelos de luxo da Citroën, a DS ganhou vida própria e dá seus primeiros - e cautelosos - passos no Brasil. DS3, DS4 e DS5 já são oferecidos por aqui, mas o SUV DS6 veio apenas conferir a recepção do público brasileiro. O modelo já é vendido na China, país que é responsável por 25% de todas as vendas da DS no mundo

Volkswagen Golf Variant - Esse carro possui até uma hashtag nas mídias sociais: “#SaveTheWagons”, ou “salvem as peruas” em inglês. Esse tipo de carroceria está perdendo cada vez mais espaço no Salão. Edição a edição, há menos representantes, pois os compradores migraram para minivans e SUVs. Mas a Volkswagen não desistiu e trouxe a perua do Golf, a Variant. Se a procura for grande, a marca pode até importar o modelo oficialmente.

Geely GX2 - O pequeno aventureiro da novata Geely também quer saber a opinião do público. Com estepe no tampão do porta-malas, barras longitudinais no teto e apliques plásticos nos para-lamas, o GX2 é um típico aventureiro urbano, baseado no compacto GC2. 

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