Sobre Toyota RAV4
Sob o capô
As versões disponíveis são a 2.0 4x2, 2.0 4x4 e 2.5 4x4. Começando pelo bloco de 2,0 litros, o RAV4 possui 145 cv de potência e 19,1 kgfm de torque. Para esta unidade, o câmbio é CVT com modo sequencial de sete velocidades. Já o mais potente de 2,5 litros atinge 179 cv e 23,8 kgfm. Neste caso, a transmissão é automática de seis marchas.
Mais do RAV4
Lançada em 2013, a quarta geração do RAV4 chegou ao Brasil com visual renovado e novas opções de motorização. A frente ficou mais arredondada e as linhas levam o olhar para o logo da marca, que é o centro do design dianteiro. Na traseira, o RAV4 perdeu o estepe pendurado na tampa do porta-malas em favor de mais praticidade em manobras e um visual mais harmonioso, com grandes lanternas. O bagageiro, porém, ainda leva 476 litros, apesar de acomodar agora um estepe de tamanho integral. Nas medidas, a quarta geração do modelo tem 2,7 m de entreeixos, 4,6 m de comprimento, 1,8 m de largura e 1,7 m de altura.
Entre os equipamentos de série estão rádio com conectividade via Bluetooth, volante em couro multifuncional, sensor de estacionamento traseiro, duplo airbag frontal e faróis de neblina. A configuração intermediária acrescenta tela multimídia central, câmera de ré, bancos em couro, ar-condicionado digital de duas zonas, airbags laterais e de cortina e ajuste elétrico para o banco do motorista. A mais completa tem ainda o teto-solar elétrico.
Passado
O RAV4 (Recreational Active Vehicle 4 – Wheel Drive) é um veículo de passageiros do segmento utilitário esportivo e de tamanho médio. Lançado inicialmente no Japão, em 1994, o modelo passou a ser exportado para os Estados Unidos e para a Europa no ano seguinte. No Brasil, o RAV4 desembarcou apenas em 2002, vindo do Japão e equipado com motor 2.0, 16 válvulas e tração 4x4 permanente.
