Sobre Hyundai HB20X
Linha 2016
As principais alterações da linha 2016 do aventureiro HB20X estão no visual, que ganha nova grade frontal para se adequar ao desenho dos demais modelos da marca em todo o mundo, além de para-choques redesenhados, novos faróis de neblina com projetores, novas rodas de liga leve aro 16, lanternas traseiras com nova disposição das luzes e rack de teto preto. Há ainda mudanças mecânicas com a incorporação de câmbio de seis marchas tanto na opção manual quanto na automática - substituindo os anteriores de cinco e quatro velocidades, respectivamente. Também foram feitas melhorias aerodinâmicas e no propulsor para reduzir o consumo de combustível em até 5,4%.
Sob o capô
A motorização do HB20X é 1.6 16V flex de quatro cilindros com comando variável, capaz de render 122 cv com gasolina e 128 cv com etanol. O câmbio agora pode ser manual ou automático, ambos de seis marchas. Segundo a fabricante, O aventureiro teve seu desempenho melhorado, atingindo a velocidade máxima de 183 km/h nas versões manuais (era 181 km/h) e de 185 km/h nas configurações automáticas (era de 174 km/h). Já o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h foi mantido em 9,8 segundos com o câmbio manual e reduzido de 11,5 segundos para 11,2 segundos com o automático - todos os dados com etanol.
Mais do HB20X
O HB20X mede 3,94 m de comprimento, 1,71 m de largura, 1,55 m de altura e 2,50 m de entre-eixos. Seu porta-malas tem capacidade para 300 litros. No modelo 2016, a adoção de novas rodas deixaram o aventureiro com 41 mm a mais de vão livre do solo quando comparado ao hatch de quem é derivado. A altura do veículo e a posição de dirigir também aumentaram 10 mm.
O modelo traz de série, desde a versão de entrada, ar-condicionado, trio elétrico (nas quatro portas), chave canivete, sistema isofix para cadeiras infantis, computador de bordo, volante e banco do motorista com regulagens de altura e profundidade, alarme e rádio com comandos no volante. No modelo 2016, ela ganhou ainda direção elétrica, rodas de liga leve aro 16, faróis de neblina e vidros elétricos com função um toque. Já a configuração topo de linha Premium recebeu como novidades ar-condicionado digital, airbags laterais e retrovisores com rebatimento elétrico. Para essa versão, também passa a ser oferecida como opcional a central multimídia blueMedia que permite o espelhamento da tela do celular.
Passado
Primeiro modelo da Hyundai a ser fabricado no Brasil, o HB20 estreou no mercado brasileiro em 2012 para brigar no segmento de carros compactos. A fábrica de Piracicaba (SP) recebeu investimentos da matriz sul-coreana da Hyundai para ter capacidade produtiva de até 90 mil unidades do modelo por ano. Um ano mais tarde, foi a vez de a versão aventureira chegar às lojas. O HB20 reestilizado foi lançado em setembro de 2015 e, um mês depois, foi apresentado o facelift no HB20X.
