DeLorean apresenta clássico do cinema em versão elétrica

DeLorean Alpha5 é rápido e mantém características do DMC-12, eternizado em “De Volta para o Futuro

31/05/2022 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

Você não precisa ser um expert em cinema para saber que o DeLorean é um dos carros mais importantes já exibidos em um filme.

O modelo é conhecido por levar Michael J. Fox e Christopher Lloyd em “De Volta para o Futuro” para diversos lugares à frente do ano de 1985, quando o filme foi rodado. A grande novidade é que o DeLorean ganhou uma versão elétrica, a Alpha5, que já teve imagens reveladas.

O modelo construído pela DeLorean Motor Company será exibido em público apenas em agosto, em um concurso de elegância nos Estados Unidos. O veículo contará com uma produção bastante limitada, de apenas 88 unidades. O número não foi escolhido por acaso, já que, nos cinemas o modelo viajava para o futuro a uma velocidade de 88 milhas horárias, ou pouco menos que 150 km/h.

A marca ainda não revelou na totalidade os dados técnicos do modelo, mas ele conta com velocidade máxima de 250 km/h, número parecido com o do Porsche Taycan, e pode alcançar os 100 km/h saindo da inércia em três segundos. Já a bateria permite que o modelo rode com uma autonomia de até 483 quilômetros.

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As portas do modelo abrirão para cima, no estilo "asas de gaivota', como no DMC-12, eternizado no cinema. Além disso, os vidros traseiros também são parecidos com o do modelo antigo, mas o cupê conta com linhas mais arredondadas.

A grade frontal não está mais no modelo, que ganhou um desenho mais moderno, que descarta a necessidade de uma entrada de ar. As rodas são grandes e os faróis de LED são bem finos, enquanto as lanternas traseiras são dispostas em três linhas horizontais.

O modelo conta com dimensões que permite uma cabine de bom espaço interno. São 5,00 metros de comprimento, 2,04 metros de largura e 1,37 metros de altura.

O DeLorean Alpha5 tem capacidade para quatro ocupantes, todos colocados em bancos individuais. O interior tem quadro de instrumentos digital, volante achatado, e não redondo, como na maioria dos carros, e uma central multimídia que também tem uma tela no console central.

 

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