Eclipse Cross Sport e Outdoor estreiam por até R$ 171.990
Séries especiais evidenciam os dois lados do SUV da Mitsubishi e tem preços entre R$ 170.990 e R$ 171.990
09/07/2020 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Depois do lançamento do novo ASX rebatizado de Outlander Sport, a Mitsubishi do Brasil revelou as séries especiais Sport (R$ 170.990) e Outdoor (R$ 171.990) para o seu SUV médio Eclipse Cross. As novas variantes ressaltam os dois lados do modelo e serão limitadas a 200 unidades cada.
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Eclipse Cross Outdoor
Evidenciando seu lado Cross, a versão Outdoor traz para-lamas alargados com pequenos rebites aparentes e acabamento cinza escuro fosco, tonalidade replicada na grade frontal, aerofólio e em uma faixa na traseira. Há adesivos nas laterais com inscrito Outdoor e 4x4.
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As rodas de liga-leve de 18 polegadas recebem pintura preta brilhante e são combinadas aos novos pneus 235/60 do tipo ATR com perfil mais alto e vocação fora-de-estrada. A versão Outdoor está disponível somente nas cores Vermelho Diamond, Cinza Titanium e Prata Sterling.
Eclipse Cross Sport
Voltado para o seu lado Eclipse, a nova versão limitada Sport traz visual mais esportivo e diferenciado. Os para-lamas também são alargados, porém sem rebites e com a mesma pintura da carroceira. Toda parte inferior dos para-choques também é pintada e há detalhes contrastantes em preto brilhante.
A grade frontal do Eclipse Cross Sport também é em preto brilhante, seguindo a pintura adotada nas rodas de liga-leve de 18 polegadas. Na traseira ele recebe acabamento escurecido no conector das lanternas, aerofólio pintado em preto e acabamento cromado nas falsas saídas de escape.
JBL
Em comum às duas versões do Eclipse Cross está a nova central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay e conexão wi-fi (não roteia a internet). O sistema de som é assinado pela JBL.
O interior de ambos os modelos é idêntico, trazendo peças de acabeamento em cinza, imitação de fibra de carbono e bancos com visual mais esportivo dotados de costuras vermelhas.
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A motorização não muda: continua lá o motor 1.5 quatro cilindros de 165 cv e 25,5 kgfm de torque atrelado à transmissão automática do tipo CVT com oito marchas simuladas. A tração 4x4 é item de série em ambos os Eclipse Cross.
Já a lista de equipamentos é a mesma da versão HPE-S que traz monitoramento de pressão dos pneus, freio de estacionamento eletrônico, retrovisores com rebatimento automático, seis airbags, câmera de ré, controle de tração e estabilidade, faróis full-LED, sensor de chuva e farol e bancos dianteiros com aquecimento e regulagem para o motorista.
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