GM promete investir US$ 35 bilhões em elétricos até 2025
Recursos incluem o desenvolvimento de carros autônomos e envolvem a construção de duas fábricas de baterias nos EUA
22/06/2021 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Aproveitando os resultados positivos obtidos nos últimos três trimestres, a General Motors anunciou que vai ampliar seu volume de investimentos no desenvolvimento e produção de veículos elétricos autônomos até 2025, chegando a um total de US$ 35 bilhões.
A soma é 75% mais alta que a divulgada antes do início da pandemia e esses investimentos já começaram a ser feitos desde o início de 2020. A ambição da GM não é pequena: tornar-se líder no mercado de veículos elétricos (Evs) na América do Norte e exercer a liderança global em baterias e células de combustível.
Além disso, com sua subsidiária Cruise, a empresa pretende ser pioneira na comercialização em larga escala de tecnologia de direção autônoma de forma segura.
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Segundo a CEO da GM, Mary Barra, a companhia investe forte e de forma abrangente e integrada para liderar todos os aspectos a transformação para um futuro mais sustentável. “A GM tem como meta global até 2025 a venda anual de mais de 1 milhão de veículos elétricos anualmente”, diz a executiva.
Ela afirma que a companhia está aumentando seus investimentos para ganhar escala mais rapidamente, pois enxerga o momento como propício para a eletrificação nos Estados Unidos. “Há também uma demanda dos clientes por nosso portfólio de produtos”, revela.
Tendência global
São passados quase quatro anos desde que a GM divulgou pela primeira vez seu comprometimento com um mundo sem acidentes, emissões congestionamentos. De lá para cá, o grande sucesso obtido com a apresentação de projetos como os dos Hummer EV e Hummer EV SUV, do Cadillac LYRIQ e da versão elétrica da picape Chevrolet Silverado estimularam e apressaram os investimentos na transição.
Contribuíram também para acelerar esse processo as novas iniciativas da marca e de seus revendedores na experiência do “cliente EV”, os investimentos público e privado na ampliação da infraestrutura para o carregamento de Evs e o próprio ambiente político global.
Vantagens competitivas
Os novos investimentos e novas parcerias da empresa são abrangentes e tem como objetivo têm o objetivo aumentar suas vantagens competitivas. Elas incluem, por exemplo, a aceleração da produção de células de bateria Ultium nos Estados Unidos, com a construção de duas novas fábricas nos EUA, para se somarem as da Ultium Cells LLC, em construção no Tennessee e em Ohio.
Também estão nesse “pacote” a comercialização dessas baterias e células de combustível, além da colaboração com a Honda na construção de dois novos EVs que usarão essa tecnologia. Um deles será um SUV Honda, outro um modelo da marca Acura.
Além disso, a GM divulgou esta semana que vai fornecer suas baterias e células de combustível à para a Corporation, que desenvolve a primeira locomotiva 100% movida a bateria do mundo, e também à Navistar, trabalha com caminhões pesados movidos a hidrogênio, com lançamento previsto para 2024.
Outras empresas, como a Liebherr-Aerospace (unidades de energia auxiliar movidas a hidrogênio para aeronaves) e a Lockheed Martin (veículos lunares para a próxima geração de astronautas) também negociam sua associação com a GM para propulsão elétrica e tecnologia autônoma.
Nas concessionárias americanas, no Japão e na Índia
A GM divulgou em novembro do ano passado que vai lançar globalmente 30 novos EVs até 2025, sendo dois terços deles na América do Norte. Com o novo aporte de investimentos, a empresa acrescenta a esses caminhões comerciais elétricos e outros produtos para o mercado americano.
Além disso, por meio de sua subsidiária Cruise, a companhia foi recentemente a primeira a receber permissão governamental para oferecer serviço autônomo de transporte de passageiros (sem motorista) na Califórnia. A Cruise está entrando ainda em outros mercados, como a Índia e o Japão – este também em parceria com a Honda.
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