Nissan revela o substituto do 370Z
Esportivo que estava no mercado desde 2008 dará lugar ao Z 2023, que chega com motor V6 biturbo de 405cv e visual retrô
27/08/2021 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A ideia de se fazer esportivos (quase) tão bons quanto e muito, muito mais baratos que os alemães, americanos e ingleses, principalmente, sempre foi posta em prática com maestria pelos fabricantes japoneses.
O pequeno conversível Mazda Miata – que se denomina ‘o conversível mais vendido da História’ – que o diga. O Nissan 370Z é outro exemplo.
Em produção desde 2008, rivalizou em dimensões e desempenho com o Audi TT enquanto o mítico Nissan GT brigava no andar de cima com Audi R8, Porsches e Ferraris.
Isso para não falar em seus antecessores, como o precursor Datsun 270Z (marca pertencente à Nissan), que desde os anos 1970 conquistaram muitos adeptos, especialmente nos EUA.
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Pois esses dias a Nissan anunciou que o 370 terá um substituto na dinastia Z – cuja geração mais conhecida dos mais novos talvez seja a do 350Z de 2002, não por suas vendas ou desempenho, mas por ser ator nos games Need For Speed e Gran Turismo.
O modelo Z 2023 começa a ser vendido em 2022. Traz um motor V6 biturbo de 405 cv a gasolina com 48,5 kgfm de torque a partir de 1.600 rpm e tração traseira. Tem um câmbio automático de 9 marchas e a opção de um de seis marchas...manual.
Sim, além de fazerem carros de pegada esportiva mais baratos, e até para isso menos tecnológicos, os japoneses incluem no pacote raiz que faz um tremendo sucesso nos EUA o câmbio manual. (Quem não se lembra do esportivo-raiz-barato da Honda, o SI de câmbio manual?).
O a 100 km/h e preço, especulado na casa dos 40 mil dólares pelos sites americanos, não foram divulgados pela Nissan, mas provavelmente as fotos com o belo estilo retrô e as especificações liberadas já serão suficientes pra formar uma fila virtual.
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