Toyota Hilux pode ganhar V6 diesel para brigar com VW Amarok
Inédita GR Hilux seria mais esportiva que a atual Hilux GR Sport vendida no Brasil com motor V6 gasolina
01/04/2020 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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Terceira Hilux Gazoo
Até o momento a Toyota Hilux teve apenas duas versões esportivas. A primeira foi a GR Sport diesel que trazia o mesmo conjunto mecânico das versões regulares, composto por um motor 2.8 quatro cilindros turbo de 177 cv e 45,9 kgfm de torque. Havia apenas modificações na suspensão dessa variante.
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A segunda edição da Hilux GR Sport, que é atualmente vendida pela Toyota, combina motor V6 4.0 gasolina de 234 cv e 38,3 kgfm de torque a uma transmissão automática de seis marchas. Ambas as versões foram classificadas como GR Sport, que é o primeiro patamar de preparação da divisão esportiva Gazoo Racing da Toyota.
No patamar da Amarok
Para depois do facelift, a Toyota prepara uma versão ainda mais apimentada, segundo o CarsGuide. Já no segundo degrau de esportividade da Gazoo Racing, a Toyota GR Hilux será equipada com um novo motor V6 diesel com potência acima de 270 cv e torque superior a 51 kgfm.
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São números que colocariam a GR Hilux bastante próxima à Volkswagen Amarok V6. A picape média alemã entrega em sua nova configuração 272 cv e 59 kgfm. Há outra rival, porém indisponível no Brasil: a Ford Ranger Raptor com seu motor 2.0 biturbo diesel quatro cilindros com 210 cv e 51 kgfm de torque.
O motor V6 diesel será compartilhado com o Land Cruiser renovado e estreará primeiro no SUV. Além disso, a GR Hilux terá modificações visuais mais extensas, suspensão retrabalhada e mudanças na transmissão para acentuar a esportividade. Com isso, a Hilux V6 diesel será o pináculo de esportividade entre as picapes da Toyota.
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