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Mercedes aumenta família Classe C com cupê e conversível

Mercedes aumenta família Classe C com cupê e conversível

Marca da estrela de três pontas anunciou o início das vendas no Brasil dos Classe C Coupé e também do Classe C Cabriolet

25/07/2019 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

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A Mercedes-Benz deu início às vendas de mais membros da família Classe C no Brasil. Além do tradicional sedã que já era oferecido, agora os interessados poderão optar também pelas carrocerias cupê e conversível, ambas de duas portas. O preço anunciado para o Classe C Coupé é de R$ 289.000, enquanto o Classe C Cabriolet custará R$ 313.900, sem que as duas opções serão oferecidas por aqui em configuração única.

Ambos os modelos contam com sete opções de pinturas metálicas. Entre elas estão Prata Mojave, Azul Cavansite e Azul Brilhante. No caso do C 300 Cabriolet, a tonalidade da carroceria pode ser combinada com quatro cores diferentes de capotas: preto, marrom, azul ou vermelho. A capota do conversível pode ser aberta com o carro em movimento a velocidades de até 50 Km/h. O tempo de abertura é de menos de 20 segundos. Com a capota rígida, o Classe C Coupé não tem opção de cor distinta para o teto.

Externamente, o facelift dos modelos apresenta itens em acabamento da linha AMG. A grade frontal diamante com pinos cromados é um deles, além do para-choque dianteiro característico da divisão esportiva da Mercedes-Benz. Outro detalhe do exterior são as rodas de liga leve de aro 19” e a suspensão com acerto mais esportivo.

Ainda na parte externa, outros destaques são os discos de freio dianteiros perfurados, característicos de modelos AMG, com o logotipo Mercedes-Benz. Os faróis são FULL LED e definidos por contornos marcados, compostos por 84 lâmpadas controláveis individualmente.

Internamente, os veículos também contam com o pacote da linha AMG, como o volante em couro Preto Nappa e painel galvanizado com efeito cromado prateado. As pedaleiras também são derivadas da linha AMG. A parte interna das portas traz detalhes em alumínio claro.

Os bancos são revestidos de couro vermelho com detalhes na cor preta é um dos opcionais. Para o revestimento do estofado, ainda é possível escolher outras quatro combinações – preto, marrom e preto, porcelana e preto e cinza escuro. Falando das regulagens dos bancos, tanto a versão Classe C Cabriolet quanto a Classe C Coupé oferecem ajuste de apoio para lombar de forma elétrica, em quatro opções.

As funções do painel de instrumentos estão são acessadas por botões no volante e aparecem nova tela digital de 12,3 polegadas que faz a vez do painel de instrumentos. Ao lado, tanto condutor quanto passageiro dianteiro podem visualizar outras opções na central multimídia dos modelos, que contam com Apple CarPlay e Android Auto para conversar com funcionalidades de smartphones.

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Entre os equipamentos de série, tanto o Classe C Coupé quanto o Classe C Cabriolet contam com sistema KEYLESS-GO, que consiste em dar partida nos os veículos sem o tradicional uso da chave. Ao colocá-la no console, por exemplo, basta pisar no pedal de freio e apertar a tecla Start/Stop, que também apresenta um novo design.

Mecânica

Tanto o Classe C Coupé quanto o Classe C Cabriolet serão importados para o Brasil nas configurações C 300. No sedã, trata-se da opção mais potente sem ostentar os emblemas AMG. Nos Classe C 300, o motor é um 2.0 turbo a gasolina de quatro cilindros. Ele é capaz de entregar 258 cv de potência. O torque é de 37,7 kgfm. Tal força é entregue entre 1.800 rpm e 4.000 rpm. A única opção de câmbio é uma caixa automática de nove velocidades.

Com o conversível pesando 1.735 kg e o cupê 1.600 kg, a Mercedes declara uma aceleração de 0 a 100 km/h, respectivamente, de 6,2 segundos e 6 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.

Nas medidas, os modelos compartilham o comprimento de 4,68 m, a largura de 2,01 m e a altura de 1,40 m. O porta-malas do cupê é de 380 litros, enquanto o conversível pode levar 360 litros com a capota fechada ou 285 litros com a peça recolhida.