Novo Subaru Forester chega ao Brasil sem turbo

No entanto, crossover renovado recebeu importantes atualizações de tecnologia e principalmente de segurança

18/06/2019 - Thiago Moreno / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

O grupo CAOA, responsável pela importação dos modelos Subaru ao Brasil, anunciou o início da comercialização da nova geração do Forester. O modelo foi totalmente renovado, apesar de manter uma aparência similar ao do SUV que substitui. A novidade será trazida ao Brasil apenas em uma configuração e com preço sugerido de R$ 159.900 e pode ser acrescentada a tecnologia EyeSight de segurança, que eleva o valor do Forester a R$ 169.990.

Mudanças de visual

Mesmo se tratando de uma plataforma totalmente renovada, o visual do Subaru Forester 2019 se manteve fiel às origens do crossover. Um dos novos elementos de design que fazem diferença ficam na traseira, onde as lanternas adotam um formato de garra.

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Itens de série

Todos os novos Subaru Forester irão trazer de série itens como ar-condicionado de duas zonas, faróis de LED direcionais, luz diurna de LED, roas de 18 polegadas, teto-solar, bancos de couro com regulagem elétrica e memória para o motorista, chave presencial, central multimídia com tela de 8 polegadas e conectividade via Android Auto e Apple Car Play, sistema de som Harman/Kardon, piloto automático, start/stop e auto hold, que segura o carro freado até o motorista acelerar.

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Em termos de segurança, a novidade tem tração integral, assistente de partida em rampas, controle de descida, vetorização de torque, controles de tração e estabilidade, seletor de modos de condução para asfalto e terra (X-Mode), sete airbags, câmera de ré com alerta de tráfego cruzado, detector de ponto cego e Isofix para assentos infantis para completar o pacote de itens de fábrica do Subaru Forester.

O EyeSight da Subaru

Quem optar por pagar os R$ 10 mil extras, a Subaru entrega o acréscimo de mais tecnologias de segurança ativa para o Forester. O sistema EyeSight traz frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, aviso de mudança de faixa, alerta de que o veículo da frente andou e o motorista não reagiu, entre outros.

O motor sem turbo

Uma das configurações do antigo Subaru Forester, a XT, trazia uma motorização turbinada. Agora, porém, o crossover oferecerá apenas um motor 2.0 aspirado de quatro cilindros contrapostos (boxer) com injeção direta de gasolina. Ele é capaz de entregar 156 cv de potência e 20 kgfm de torque. A única opção de câmbio é automático CVT com simulação de sete velocidades.

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