01/08/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Completando a gama da nova geração do Porsche 911, a versão Carrera chega para ser a porta de entrada do esportivo alemão. Com preços que devem ficar abaixo dos R$ 679 mil cobrados pelo Carrera S no Brasil, a nova versão Carrera estreia com motor menos potente e alguns detalhes visuais diferentes.
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O motor boxer seis cilindros 3.0 foi amansado. No Carrera S são 450 cv e 54 kgfm de torque, já testados pelo iCarros na Espanha. Já aqui no 911 Carrera, a cavalaria diminui para 385 cv e 45,8 kgfm.
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Com esses números, ele é capaz de chegar aos 100 km/h em 4 segundos na versão cupê ou 4,2 no conversível. Com pacote Sport Chrono o tempo baixa para 3,8 segundos no 911 Carrera cupê e para 4 segundos no 911 Carrera Cabriolet. A transmissão é dupla embreagem PDK com oito marchas.
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Esteticamente a única diferença do 911 Carrera para o Carrera S, além do emblema na traseira, é o conjunto de rodas de liga-leve 235/40 R19 na frente e 295/35 R20 atrás. No Carrera S, as rodas dianteiras tem 20 polegadas e as traseiras tem 21.
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