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Prius 2019 muda visual e encarece para Corolla Hybrid chegar

Prius 2019 muda visual e encarece para Corolla Hybrid chegar

Toyota muda design polêmico do Prius e prepara terreno para a chegada no inédito Corolla Hybrid flex

31/07/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

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Faltando poucos meses para o lançamento do Corolla Hybrid no Brasil, a Toyota renovou seu principal modelo híbrido, o Prius. Estranhamente lançado como linha 2019 ao invés de 2020 como outros Toyota, o Prius ganhou estilo renovado para fugir das polêmicas, além de novos itens de série. O preço subiu de R$ 125.450 para R$ 128.530.

Sem faróis e lanternas escorridas

Os maiores pontos de polêmica do visual do Toyota Prius eram seus faróis e lanternas. O estilo ousado parecia que escorrer pela carroceria foi trocado por um layout mais contido. O conjunto óptico frontal é horizontalizado, acompanhando o desenho da grade frontal. O para-choque dianteiro mudou e destaca a nova entrada de ar lateral maior.

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Na traseira, o Prius ganhou extensões horizontais nas laternas, que agora passam a invadir a tampa do porta-malas. Rodas de liga leve novas com estilo mais esportivo que antes também são novidade para o Toyota híbrido.

Nova central, mas sem Android Auto e Apple CarPlay

Por dentro, o Toyota Prius 2019 também traz novidades. A central multimídia, a mesma de SW4 e Hilux, ganhou suporte a gestos na tela. Ela ainda fica devendo Android Auto e Apple CarPlay, sendo usado em seu lugar sistemas de espelhamento MirrorLink e Miracast. A central ainda traz GPS embutido, TV digital e câmera de ré integrada.

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O banco do motorista com ajuste elétrico agora traz ajuste de distância, reclinação do encosto, altura e lombar, possibilitando oito comandos diferentes. Antes, os ajustes eram feitos em apenas quatro etapas. No painel de instrumentos, o novo Toyota Prius passa a informar a pressão dos pneus.

Spoiler do Corolla híbrido

Diferentemente de seu irmão Corolla Hybrid que estreará o primeiro sistema híbrido flex do mundo, o Toyota Prius 2019 manteve o motor movido apenas a gasolina. O conjunto é constituído por um motor a gasolina 1.8L VVT-i de ciclo Atkinson e um motor elétrico com potência combinada de 122 cv.

Segundo dados do INMETRO divulgados pela Toyota, o novo Prius é capaz de fazer 18,9 km/l na cidade ou 17 km/l na estrada. O Corolla Hybrid, que estreia em breve, terá consumo parecido, mas espera-se uma sensível piora por ser flex e por não ter a mesma aerodinâmica aprimorada do Prius.

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