Sobre Toyota Corolla
Carro mais vendido do mundo, o Toyota Corolla nasceu em 1966, mas só desembarcou no Brasil em 1994, então na sétima geração, vindo importado do Japão. Em agosto de 1998 ele passava a ser fabricado no País em Indaiatuba (SP), já na oitava geração.
Foi produzido sempre como sedã no Brasil, a exceção fica por conta da nona geração que trazia a perua Fielder. A décima segunda geração do Toyota Corolla marcou uma verdadeira revolução: ele é o primeiro carro híbrido flex do mundo.
Corolla 2020
A nova geração foi construída sobre a nova plataforma GA-C que faz parte da família TNGA que dá vida ao Prius e ao RAV4. A base é preparada desde sua essência a receber sistema híbrido. Além disso, ela é mais leve, 60% mais rígida e tem centro de gravidade 10 mm mais baixo que a atual base usada pelo sedã médio. Isso possibilitou à Toyota instalar baterias do sistema híbrido na parte inferior da carroceria, não atrapalhando o espaço interno.
Para a nova geração, a Toyota deu uma mexida nas versões com a chegada da versão híbrida. Com motor 2.0 as versões são GLi, XEi e Altis Premium. Já no híbrido as opções são Altis e Altis Premium. A versão esportiva XRS saiu de linha e pode não voltar nessa nova geração.
Informações técnicas
Grande estrela da linha Corolla, o motor híbrido 1.8 flex de 101 cv e 14,5 kgfm fica ligado a dois motores elétricos posicionados na dianteira que rendem juntos 72 cv e 16,6 kgfm. A Toyota não divulgou potência e torque combinados.
Para as versões mais baratas há o novo 2.0 Dynamic Force VVT-iE de 177 cv e 21,4 kgfm de torque – em relação ao antigo Corolla, o modelo 2020 ganhou 23 cv e 0,7 kgfm de torque.
O Toyota Corolla Hybrid tem consumo registrado na cidade de 10,9 km/l com etanol ou 16,3 km/l com gasolina. Já na estrada, os números caem: 9,9 km/l com etanol e 14,5 km/l com gasolina. Isso se deve ao uso maior do motor a combustão em detrimento das baterias do sistema híbrido.
Já o Corolla 2020 com novo motor 2.0 VVT-iE Dynamic Force faz na cidade 8 km/l com etanol e 11,6 km/l com gasolina. Na estrada, ele registra 9,7 km/l com etanol e 13,9 km/l na gasolina. Os números são melhores do que o do atual Corolla que faz na cidade 7,4 km/l com etanol e 10,7 km/l com gasolina. Na estrada ele registra 9,1 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina.
Em relação à geração anterior, o Corolla ficou 1 cm mais comprido (4,63 m), 0,5 cm mais largo (1,78 m) e 0,2 cm mais baixo (1,45 m), enquanto a distância entre-eixos foi mantida com 2,7 m. O porta-malas também não sofreu alterações e segue com capacidade para 470 litros.
